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轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

2018-05-13 22:39 来源: 暖暖汽车达人

大家都知道,“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的:轮胎、轮毂和气门嘴,因轮毂上要“长”出气门嘴,所以轮毂上有气门嘴的位置,便会是这个轮毂全圆周上最重的点,而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点),起到一个互补作用,使轮胎保持平衡。但是大多数车主,虽然会开车,但对车辆的一些基本信息并不了解,就拿轮胎来说吧,有多少人能够清晰的说出轮胎的品牌、规格、尺寸以及信号呢?而且轮胎上的红点、黄点又代表什么意思呢?这些你们都了解吗?轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

黄色圆点:空心黄点,其实就是轮胎的轻点标记,说明这个位置是轮胎中最轻的位置。我们汽车的车轮是由轮胎、轮毂以及气门嘴三个部分组成,首先是在轮毂上装置气嘴门,而气嘴门正好能够对应轮毂上的最重点,最后组装轮胎时,应将轮胎上设有黄色标记的位置,对应轮毂上最重点,才能够有更好的动平衡效果。轮胎中的这个黄色圆点,说明这里是整个轮胎中最轻的部位,是轮胎的轻点标记。

轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

红色圆点:实心红点是轮胎纵向钢性的最大点,简单地说就是这个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点。轮胎与地面接触旋转一周时,由于各部分质量及内部材料刚性的区别,在不同的角度时所承受的振动力是不同的,这种现象称为RFV。当RFV的值过大时,轮胎在旋转时就会产生振动。除了磨损之外,过高的胎压还会让车轮收到的动载荷增加,在高速或者刚刚提到的恶劣路况上行驶时,爆胎的几率会增加。

轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

如果你的车出现明显的上下震动,你先要确认是不是因为路面不平导致的,若在平整的路面上,如果还存在汽车震动的问题,建议车的主人去做下轮胎动平衡和四轮定位,就可以解决一切问题啦。生产厂家在检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的,所以这个红点是供厂商的质监部门检测时的参考,这个点在轮胎安装时最好与轮毂的最轻点对齐,这样可以降低轮胎滚动时的振动。

轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

轮胎上面这个地方的4个数字可查看轮胎生产日期:大家都知道,购买食品用品都是买生产日期越近越好,可以知道轮胎也是这样的, 因为橡胶放置越久,弹性等方面都会变差。后两位数字代表的是生产轮胎的年份.前两位数字则代表的是这一年的第几周,3907代表2007年的第39周.推算下来就是2007年10月所以挑选轮胎时要格外注意,如果生产期超过3年,无论价格多便宜,都不要买,因为安全性能差不说,使用寿命也低。

轮胎上的这两个点,太重要了,可惜很多人都不知道!

一般来说,我们可以用一元硬币(新版)来检测:将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处,如果胎面能覆盖到菊花图案一部分,那么您还可以继续使用旧轮胎行驶一段时间。如果您能清楚的看见菊花图案,那么就该更换新的轮胎了。在不同角度所承受的振动力是不同的。一般RFV值越大,轮胎在行驶时的振动力也就越大。如果超过一定范围就会影响驾驶的舒适性。这个红点一般只在质检部门检测时有用。

如果轮胎受到硬物挤压,很容易爆胎。轮胎正常使用跑了6至8万公里。轮毂的最重点与轮胎的最轻点,彼此之间能够起到互补的作用,能够是整个车轮的承受力倾向平衡化,驾驶起来舒适度会更好。同时,若想判定一条轮胎的好坏,除了从轮胎的品牌、型号判定外,还可以通过轮胎上的气门嘴是否与黄点有对应的情况,若两者没有对应,说明质量不好。

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