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国产中大型SUV崛起,众泰T800或将碾压大众途昂称一哥!

2018-05-13 22:15 来源: 一车一世界now

说到中大型SUV,目前不论是从销量口碑还是性价比上来说大众途昂绝对称得上是一哥,其在三月销量高达8029台,而紧随其后的便是国产自主品牌众泰旗下的T700,三月销量达到了6621台,而位居三月销量排行榜第三名的一汽丰田普拉多却仅仅售出2718台。从销量上来说,途昂与众泰T700可谓两骑绝尘。不过直白的说众泰T700除了低廉的价格这一点具有较大的市场竞争力外,其余各方面都跟途昂没得比。然而,4月底众泰T800的正式上市或许将改变市场局面,途昂在中大型SUV市场一哥的位置怕是坐不稳了。下面我从几个方面分析T800为何能撼动途昂一哥的位置。

国产中大型SUV崛起,众泰T800或将碾压大众途昂称一哥!

国产中大型SUV崛起,众泰T800或将碾压大众途昂称一哥!

首先,从颜值上来说,众泰T800的外观设计完成度很高,细腻的线条勾勒搭配车身多处凹陷轮廓使T800整体外观精致而硬朗,夸张的进气格栅也是采用了18年最流行的满天星式,且前脸前包围处的嘴式凹槽采用了大面积的中国风回形纹装饰搭配下方黑色运动套件。车顶部由前向后倾斜设计使整车侧面流线型强烈,双色双五辐轮圈虽说中规中矩,但跟车身十分搭配。侧面可以看出轮眉的夸张立体设计加强了车身的力量、肌肉感。尾部饱满圆润,采用双边共出式排气布局。这样的外观造型跟大众途昂显然不是一种风格,只能说各有千秋,全凭个人喜好。

国产中大型SUV崛起,众泰T800或将碾压大众途昂称一哥!

其次,众泰T800采用最为普遍的前麦弗逊后多连杆式独立悬架、液压真空电子助力转向系统,但配合良好的方向盘转向调校,其操控性也不会差。车身尺寸上,T800长宽高分别为4910*1933*1755mm,这样的尺寸跟奥迪Q7比都不存在劣势,加上其2850mm的轴距,7座布局也不会显得紧凑。其底盘调校相对僵硬,但座椅包裹性良好,且具有低配版途昂都不具有的座椅记忆加热按摩功能,搭配电动全景天窗以及良好的隔音隔噪效果,其乘坐舒适性同样不错。

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T800做工由内而外的细腻,内饰方面媲美BBA碾压途昂,首先映入眼帘的是10.2英寸的液晶多媒体导航屏霸占了大部分中控台,其次三幅式多功能方向盘下方镂空处理且两侧细节的设计了拇指凹槽,采用旋钮式换挡,外观新颖独特同时换挡平顺,整体内饰富含科技感与高级感。

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