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曾经辉煌一世,13万起售,如今7万起,但驾驶质感依然存在!

2018-05-13 21:02 来源: 汽车加油站

起亚K3作为一个韩国车,如今在国内的销量那真的是掺不忍睹,曾几何时,起亚K3在国内那可是数一数二的热门车型,在当年以时尚前卫的造型,强大的车内空间赢得了很多年轻喜爱,比起现在火热的速腾都有过之而无不及,后来受到国民爱国情绪和国内自主品牌的冲击,慢慢的被人们所遗忘。

曾经辉煌一世,13万起售,如今7万起,但驾驶质感依然存在!

​ 现如今K3官方定价9.68-15.08万,终端优惠2万以上,2018年3月销量仅为9671辆,这和现在热门车型动辄3万4万的销量来比,那真的是一个天上一个地下,这还是在优惠如此大的情况之下,可想而知如果没有这么大的优惠,可能都没有多少人会购买。

曾经辉煌一世,13万起售,如今7万起,但驾驶质感依然存在!

​ 其实K3做为一款合资紧凑车型,无论是在造型设计、空间表现还有动力方面,表现都是可圈可点,对比可以发现,现如今想用7万块购买可以和K3相媲美的车型,几乎是不存在的,不是外观陈旧,就是空间不足,像K3表现的这么均衡的是少之又少,关键还是合资车,现在自主品牌都不止这个价位。

曾经辉煌一世,13万起售,如今7万起,但驾驶质感依然存在!

​ K3采用1.4T和1.6L搭配6速手动、6速手自一体、7速双离合三种动力总成,最大马力128马力、130马力,最大功率94kw、96kw,最大扭矩156牛米、211牛米,不仅给了大家更多的选择空间,同时也满足大家对于动力的追求。

曾经辉煌一世,13万起售,如今7万起,但驾驶质感依然存在!

​ 很多朋友觉得现如今国内自主品牌已经很成熟,像同价位的帝豪,无论是销量还是外形口碑都很值得称赞,抛开爱国情绪来比较,真正的长时间使用起来,K3无论是在驾驶感受还是实用性方面,都要强出帝豪一大截,毕竟购买一款汽车还是要从多方面考虑。

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