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又一款豪车要倒下了!当年卖28万遭疯抢,现仅18万却骂声一片

2018-05-13 19:36 来源: 小鱼儿汽车间

又一款豪车要倒下了!当年卖28万遭疯抢,现仅18万却骂声一片

BBA车型自国内上市以来,就是豪华车的代表,国内的消费者都渴望拥有一台属于自己的BBA车型,而人们之所以喜欢BBA车型,最主要的原因还是它可以撑面子,换个比较通俗的说法,就是开出去可以在外面装逼。作为BBA车型的,奔驰,奥迪和宝马,既然是豪华车之中的老油条,自然对国内消费者的心理摸得一清二楚,中高端的车型由于售价原因,在国内的受众范围并不大,因此入门版的豪华车型应时而生,从目前的销量来说,入门版的豪华车型已经渐渐成为BBA车型的主力军。

又一款豪车要倒下了!当年卖28万遭疯抢,现仅18万却骂声一片

说起入门版车型,不得不提的就是宝马X1和奥迪Q3,刚上市时由于同级别的竞争对手并不多,再加上强大的品牌影响力支持,能够和他们抗衡的并不多,这就导致了他们的定价在主流b级车高配甚至顶配版本的价格,昔日的售价虽然昂贵,但是愿意为它们买单的并不代少数,奥迪Q3就是其中比较火的一个。低配版的奥迪Q3加上一些杂七杂八的费用,落地价基本在28万左右,那时的奥迪Q3可以说卖的贵,却又卖的好,卖的赚足了钱,买的赚足了脸面。

又一款豪车要倒下了!当年卖28万遭疯抢,现仅18万却骂声一片

然而随着国内众多品牌向中高端市场进军,作为同价位却又低一个级别的奥迪Q3,市场竞争力开始直线下降,再加上近年来消费者的购车需求更加理性,以前因为四个环的奥迪车标b掩盖的缺陷逐渐暴露出来。拿最新款的奥迪Q3来说,外观设计真的不怎么样,紧凑型SUV的定位,在空间布局方面就是一个巨大的缺陷,20多万的售价,所面对的对手基本都是主流的合资b级车,无论是外观设计还是空间配置,都要完虐同价位的奥迪Q3。

又一款豪车要倒下了!当年卖28万遭疯抢,现仅18万却骂声一片

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最新款的奥迪Q3已经降到了18万的水平,这要是放在几年前,肯定是想都不敢想的,降价虽然可以大大增强市场竞争力,但从另一方面来说确是在降低品牌影响力。豪华车之所以能被成为豪华车,在一定程度上取决于它的稀缺性,如果满大街的奥迪车标,那么奥迪这四个环未免就太廉价了。品牌影响力的降低,就会促使消费者开始将目光转向汽车的实用性能,很明显无论是外观还是内饰,和同价位的合资车型相比,奥迪Q3只能算是中等水平,空间方面,奥迪Q3完全没有竞争优势,在这些短板没有改进之前,单纯的换壳加价,消费者骂声一片完全在情理之中,因为现在的奥迪已经不是原来的奥迪了,四个环的车标也不再像以前那样影响力十足,满大街的奥迪,宝马,豪华车的定义已经变了味。

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在这个追求实用性和品牌性的时代,单纯的依靠品牌影响力已经无法在市场上占据主动性,这点从BBA车型的售价就可以看出,作为入门版的奥迪Q3和宝马X1,在强大的市场压力下也不得不以降价的方式来提升关注度,但是这终究只会走入死循环,不提高车型的实用性,只会在降价的道路上越走越远。在此奉劝想买BBA入门车型的读者,还是理性的选择购车,同样的价格,完全可以购买一款实用性很强的高配版,甚至顶配版本的合资B级车型,没有必要吊死在BBA这一棵树上。

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