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一汽夏利用了15年的时间从辉煌到落寞

2018-05-13 17:42 来源: 大虾炫车

提起一汽夏利汽车很多人并不陌生,这个创建于1989年的品牌在走过了辉煌的15年后终于谢幕了,由于企业在技术以及市场的占有率节节下滑,导致了企业终入不敷出,已经到了倒闭停产的边缘。这个曾被北京出租汽车使用的车辆承载了多少回忆,当年也是因为价格亲民零件好配,也让当时的年轻人购买了人生的一台车。

一汽夏利用了15年的时间从辉煌到落寞

可以说夏利是唯一可以和大众捷达抗衡的车辆,虽说捷达车现在销量不如以前,但毕竟大众汽车的招牌还是很响亮,捷达卖不动了别的车型依然坚挺。短短15年间夏利汽车总共销售出100万台也是一个奇迹了,也只是企业没有在最辉煌时考虑今后的发展方向和技术革新,才导致了自家车卖不动的感概境地。

一汽夏利用了15年的时间从辉煌到落寞

综合夏利汽车内部有关人士的回应,企业之所以走到今天还是管理上和内部的腐化有直接关系。企业在最好时期没有考虑车辆换代更新,技术和生产线还是相对落后,只是换个外壳就又包装上市。而车辆发动机核心部件还是很多年前的产品,根本无法满足现在用车人的实际需求。90年代初由于经济水平的限制,那时的年轻人能买一台车可以说很让人羡慕,而现在的年轻人谁会去买一台3-5万元的夏利。

一汽夏利用了15年的时间从辉煌到落寞

从夏利汽车的没落也看出了国家的发展和百姓生活水平的不断提高,企业要想生存更好的发展除了技术上不断创新之外,更多的还是要抓住消费者的需求。技术、管理、创新一样也不能少,如今各大国产自主品牌也开始崛起,家家都竞争激励,为了更好的赢得消费者的亲睐谁也不敢怠慢。夏利的落幕也给很多企业枪响了警钟,车企不创新只靠山寨造车也一定长久不了。

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