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为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

2018-05-13 14:17 来源: 侃车小甜甜

不管是从影视剧上还是从新闻上,我们经常可以见到联合国维和的车辆或者是专业用途的车辆,几乎全部都是印着丰田TOYOTA的标志或者NISSAN的标志,丰田车型的大面积覆盖已经在联合国用车历史上有很长的时间了,那么为什么都联合国用车都选择TOYOTA以及日产途乐,我们的国产硬派SUV什么时候能上场呢?今天我们就来一起看一下吧。

为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

丰田陆巡

为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

丰田普拉多

为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

日产途乐

为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

日产途乐

要满足联合国维和部队用车需求的,到底是一台怎样的车?首先,我们要知道的是,联合国维和部队一般都是在什么样的地域工作。既然是维和部队,那肯定是常年出现在战乱地区,包括中东以及非洲,很多都是自然环境极其恶劣的地方。

而要能常年在这些地方执行维和任务的汽车,皮实、耐操以及强悍的越野脱困能力就是必须的了。而这样的重任,也就理所当然落到了日系车上,丰田陆巡和日产途乐就首当其冲地成为联合国维和部队的御用车型。

对于陆巡,想必我们已经相当熟悉了。在进藏或者是开往新疆的道路上,各种年代“LC”都还在路上飞驰,而且一汽丰田也对陆巡进行过国产。

为什么联合国用车都是丰田TOYOTA和日产途乐?国产车型何时能上!

有些年头的老款LC

可靠、越野性能好,这是最关键的一个原因。这方面除了丰田的陆地巡洋舰,秒杀欧系、美系越野车。日产途乐是自吸大排量发动机,比涡轮增压的途锐容易维护多了,对油品没那么挑剔。在维和部队最大量派驻的中东地区、非洲地区,无人越野能力、可靠性、容易维护方面,丰田陆巡、普拉多以及日产途乐已经被证明是最值得信赖的。

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