新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

2018-05-13 12:17 来源: 车东西

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

车东西 | 晓寒

在北京一家五星酒店的行政酒廊见到博泰集团董事长应宜伦的时候他刚见完几波朋友,桌面上摆着一堆屈臣氏的无糖苏打水,应宜伦说起话来嗓音也略显沙哑。

很明显,在接受车东西采访之前,这位国内车联网领域的关键人物就已经讲了不少的话。但他并未选择休息,拿起一瓶新的苏打水后就直接开始了与车东西的交流。

日前,博泰集团业务运营副总裁张毅博士已经确认在CES Asia期间出席由智东西主办的“决胜智能汽车新时代”专题会议。

在会议前,车东西也借着本次会面,与博泰集团董事长应宜伦就博泰最近的运营成绩、公司发展的技术路线,以及博泰转型平台公司的策略打法等关键问题进行了深入探讨。

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

▲左为应宜伦,右为车东西主编

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

创业9年后开始起飞

在创办博泰之前,应宜伦在汽车数字营销领域深耕了十几年,主要业务是为车企提供数字广告制作、投放、整合营销等服务,像是奔驰、奥迪、上汽、大众等汽车品牌都曾是他的“老铁“客户。

在汽车营销时代,同时接触互联网和车企的应宜伦一方面完成了资本和客户的双积累,另一方面则看到了汽车行业发展的未来——车联网,并于2009年毅然创办博泰扎了进去。

在创业将近10年后,博泰的业务量从2016年开始有了起飞的态势。

应宜伦告诉车东西,目前国内已有大概20多个汽车品牌的几十款在售车型在使用博泰的产品、技术或者服务。而如果算上目前已经签完合同正处于开发阶段的车型,总量在一百多款车型左右,涉及北汽新能源、捷豹路虎、一汽大众、上汽大众、吉利、长城、东风、宾利、保时捷、兰博基尼等等一系列汽车公司或品牌。

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

▲博泰与东风、百度一起发布车机系统

当然,应宜伦也向车东西解释,这些量产车使用博泰产品的情况会有所不同,例如此前上汽荣威360、宝沃BX5、吉利博越就同时使用了博泰的车机+车载系统,有些车型是在车机、系统中二选一,而有些车型虽然车机和车载系统都不是来自博泰,但是会在云和用户运营等服务层面进行合作。

“运气,90%都是运气。”在问及博泰从2016年实现起飞的原因时,应宜伦谦虚地讲原因归在了车联网爆发的大势上面。

但很明显,应宜伦口中另外的10%——技术创新,也起到了不可替代的作用。在讲到博泰的技术之路时,他的语速明显加快,像背课文一样重复着博泰此前的创新之路:

2010年,博泰为上汽荣威360配套推出了inkaNet 1.0系统,这是全球首款支持3G网络连接,并且采用安卓系统开发而来车载系统。

2010—2014年,博泰又在国内率先帮车企引入了车载语音交互、车载导航动态躲避拥堵、低反光率车机屏幕等技术和产品,其语音交互技术比Siri中文版早8个月,车载导航动态躲避拥堵技术比高德等早了1年…

事实上,虽然从眼下这个节点来看博泰取得了令人瞩目甚至是羡慕的成绩,但是应宜伦也坦言前几年也走过弯路遇过坎坷,例如人员流失、与威马汽车董事长沈晖组队造车计划流产等等,不过在车东西看来,博泰更大的挑战和机遇也只是刚刚开始。

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

在变革时代迅速转型

从2017年开始,随着AI技术的持续发酵,车联网领域发生了许多重大变化,博泰也迎来了新一轮挑战与机会。

百度腾讯先后与北汽广汽达成战略合作,再加上此前先走一步的上汽阿里,形成了BAT+北上广的竞争态势,在一大堆合作介绍背后,最核心的部分无外乎是车载系统和自动驾驶两个部分。

去年10月阿里云栖大会上,阿里上汽背景的车联网公司斑马网络宣布与标致雪铁龙合作,并在今年背景车展期间推出了首款搭载斑马智行车载系统的车型C4 AIRCROSS云逸。

搞定几十家车企,宾利兰博基尼是客户,应宜伦解读博泰进化论

▲雪铁龙云逸

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩