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在南宁不到7万元买这款车?帝豪这些配置和颜值到底值不值

2018-05-13 12:12 来源: 南国早报车广西

说起吉利帝豪,南宁的车友都不会陌生,尤其是帝豪系列车型,自2009年在南宁上市以来,帝豪一直是吉利品牌卖的最好的车型,至今累积销量已达145万辆。虽然它不是尺寸最大、级别最高的产品,但仍旧是吉利旗下响亮的一块招牌。而就在不久前全新帝豪也正式在南宁江南万达上市,6.98万-9.88万元的售价是目前家庭用车需求最为火热的区间,能否在一众竞争对手中脱颖而出?就看看有没有真功夫了。

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从外观上来看,此次全新帝豪一改老款中庸沉稳的风格,整体外观更加年轻动感,加上中间那条贯穿车身前后笔直的侧腰线,吉利将家用车以一种最为大气的设计呈现出来。当然,在有了博瑞做良好榜样之后,吉利品牌确立自己新的家族风格,再到博越、帝豪GL设计风格都逐渐统一。直至全新帝豪也依旧延续,即使它是紧凑级轿车,但仍能从中找到“大哥们”的风采,售价虽然不高,但也能感受到高级车的味道。

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吉利全新帝豪在前脸部分全部进行了整改,中网延续家族式水滴涟漪设计,但内部增加许多黑色方格,看起来更有层次。前保险杠内部三个横向排列的开口更大,经过一条横向贯穿的镀铬条修饰后,变得运动许多。

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顶配车型还采用了全LED前灯组,内部的日间行车灯带与转向灯位置都发生了变化,照明灯为远近一体式结构。但是全新帝豪车侧的变化则不是非常明显,整体轮廓与老款车型相仿,单腰线设计也被延续下来。车身尺寸方面,全新帝豪的长、宽、高分别为4832、1789、1470毫米,轴距为2650毫米,仅有车身长度相比老款车型提升1毫米。

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吉利此次为全新帝豪提供了一台1.5升自然吸气发动机。

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与之匹配的为一台CVT变速箱,之前在驾驶时小编感觉在怠速状态下车厢内很安静,起步加速表现也还不错,CVT变速箱基本在2000转/分左右就会换挡。低速时,车厢内能够听到发动机的低沉声音,但音量并不会随着车速的提高而大幅增加,而是保持在一个平稳的音量水平上,整体来看可以令人满意。

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在内饰方面,新车虽然沿用了吉利的最新家族式设计,但中控饰板、仪表盘、自动空调控制区及挡把周围区域进行了优化,整个内饰看起来档次感更高了。去年下半年到今年,中国品牌推出了不少外观和内饰质感挺不错的轿车,但很显然,全新帝豪的推出,再次证明了它在同级别市场的标杆地位。这不仅体现在设计上,同时也体现在配置上。

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