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从60万跌到27万,这车曾让奥迪Q5颤抖,如今狂降30万仍无人问

2018-05-13 11:21 来源: 汽车保养诀

当年加价10万难提!比奥迪Q5上档次,现无人问津,降30万都卖不动

国内汽车市场发展的到底有多快,10年前,一款10万级的别克凯越对于绝大部分家庭而言都是梦寐以求的车,而现在许多家庭对宝马、奥迪都开始不屑一顾,当然,我说的是入门级的宝马X1、宝马3系、奥迪A4。当然,对于这种空有牌子却没有内涵的入门级豪华车,现在的人确实有些看不上,但在几年前,仍旧是大家仰望的存在。像是今天给大家说的路虎,几年前大家看到这车的反应:哇哦!路虎,纯进口车!英国绅士车!但是经过几年的互联网信息轰炸,大家再看到路虎是这种反应:哦!这就一“阿三”家的破车!小毛病多!也就暴发户才开!

从60万跌到27万,这车曾让奥迪Q5颤抖,如今狂降30万仍无人问

其实,豪车并不一定意味着好车,而随着国人对汽车的理解不断加深,像路虎、卡宴这种豪华车越来越不受主流的欢迎,体现在销量上近些年的不断下跌就是证明。像是路虎旗下的揽胜极光,当年刚上市的时候凭借着高端、动感的外观笼络了许多的消费者,一度让奥迪Q5、宝马X3感到颤抖,如今,从60万跌到27万,狂跌30万仍旧是无人问津,这车成为了最惨的进口神车,家族再也找不回昔日风光了。

从60万跌到27万,这车曾让奥迪Q5颤抖,如今狂降30万仍无人问

这款车型的兴盛到衰弱其实就是路虎、保时捷等豪华品牌的缩影,伴随着国人对于汽车消费越来越理性,这些为豪华而豪华的品牌必将会走上末路,毕竟车子嘛!无非是坐着舒服、安全最重要了,像路虎这种从内到外暴露出的张扬、土豪气息对于汽车而言本身是一种比较粗浅的解读。看看极光这款车,能值得国内消费者称道的恐怕只有外观了,不得不说,极光作为路虎旗下的扛鼎车型,外观确实展现出非常吸睛的一面,经典的前脸、悬浮式车顶等元素,让奥迪、奔驰相形见绌。

从60万跌到27万,这车曾让奥迪Q5颤抖,如今狂降30万仍无人问

这款车的长宽高分别为4370mm、1900mm、1635mm,轴距长度为2660mm,官方称这款车是紧凑级SUV,但是这样的尺寸式标准的小型SUV的体格,后排空间并没有想象中的宽敞。前排造型设计还是比较高端,整个中控台中规中矩,纯黑色的主色调加以镀铬条的点缀,在成熟稳重的基础上营造出一丝活跃的气息。此外,旋钮式的换挡杆、炮筒式仪表盘等设计颇有看点,搭配自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动泊车、360度全景摄像等实用性配置,总体表现还是比较厚道。

从60万跌到27万,这车曾让奥迪Q5颤抖,如今狂降30万仍无人问

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在动力上,揽胜极光全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这款引擎由于调教不同分为高低两种功率模式,最大功率分别为200和241马力,峰值扭矩分别为320和340牛米,传动上匹配8挡手自一体变速箱。此外,这款车全系配备适时四驱,采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,性能在同级别车型中处于中等水准。

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小结:总的来说,路虎作为一个二线豪华品牌,甚至被消费者称之为伪豪华品牌,极光这款车当年凭借着惊艳的外观火爆一时,但又迅速的沉寂下去,不得不说,还是比较让人感到惋惜。

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