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上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

2018-05-13 11:06 来源: SUV研究社

说起7座SUV,我们最先想到的可能是丰田汉兰达、福特锐界等进入中国比较早的一批合资汽车,或者还有曾经火爆过一段时间的道奇酷威,不过随着时间的推移,自主品牌SUV开始走上了历史,在7座SUV领域,虽然目前还比不上紧凑级自主SUV那种百花齐放的局面,但都是大厂出品,质量是有保证的,小编今天要推荐的这款7座SUV,就是来自上汽集团的大通D90。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

大通作为上汽集团主打商用车的汽车品牌,推出民用SUV应该算得上是一次有战略意义的转型之作,毕竟在造车技术与人才积累进一步成熟之后,任何汽车品牌都不会放过民用级这么走量的市场的,而在技术上,大通还背靠着上汽这座大山,要来顶级资源也是水到渠成。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

比如,这款SUV搭载了上汽与阿里共同研发的斑马智能互联系统,功能上集成了目前主流的应用,有支付宝、定制化的高德地图、在线音乐,拥有比较智能的语音交互系统,开空调、开天窗的基本操作都可以通过语音指令来完成,这是未来汽车发展的趋势,当然也会给我们用车带来非常好的体验。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

在基础的三大件上,上汽这么多年的技术积累已经足够成熟。D90上搭载了上汽自主研发的2.0T发动机,224匹马力,扭矩比较突出有360NM,算得上是这个级别比较亮眼的数据表现了;变速箱用是进口法国邦奇的6AT,可靠性碾压双离合;底盘呢,非承载式车身,前双叉臂后五连杆,驾驶感受稳重不忽悠,电子助力转向也减轻了打方向的臂力要求,明显也是照顾到了这台车的家用性能。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

另外在配置方面,上汽一向与很多世界500强汽车供应商有着深度的合作,因此,像ADAS驾驶辅助、Alcantara 运动座椅面料,以及上面提到的斑马系统,都装配在了这台D90上,主销车型的四驱也是来自博格华纳的TOD四驱,在民用车级别,算得上是家用性能与越野性能兼顾非常优秀的一款产品,可以开7种驾驶模式,还可以开低扭放大,性能是比较强悍的。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

在空间方面,既然是7座SUV,D90肯定不会马虎应对,带来的内部空间相当宽裕,前中两排就不多说了,基本是D级车的水平,第三排在调整好之后,2拳左右的腿部空间还是有保证的,超过汉兰达不少,无数媒体实车试驾过,有疑问的小伙伴网上一搜便知。

上汽最宜家大7座SUV,比途昂更厚道,汉兰达都没它舒服

在提出C2B这个概念之后,目前D90的选配器已经来到了迭代后最新一代蜘蛛智选,选配逻辑与灵活度经过优化,而有赖于这套系统,我们在购买D90时可以灵活选择驱动系统、座椅布局、舒适性配置等,比如在驱动上既可以选后驱,也可以选全地形四驱,更可以选择分时四驱,一切还是要看你的使用需求。与以前那种配置定死或者为加价服务的选配是完全不同的,这点也要给大通的创新来点赞。

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总结

对于家庭用户来说,选择一台SUV,无疑是选择一种更自由的生活方式,既可以上下班通勤,也可以在周末或者假期带着全家出行自驾游,而大通D90就满足了这种多元化的需求,三大件成熟可靠,配置完善,并且空间与MPV无二,与途昂、汉兰达等合资品牌相比,更高的性价比优势,也会为这台车带来很不错的销量表现。

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