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混凝土泵车活塞不耐磨是什么原因造成的?

2018-05-13 11:04 来源: 砼行机械

最近有泵友问我:为什么我的泵车活塞一点的都不耐磨?今天我们就来说一下,泵车活塞不耐磨到底有哪些原因造成的?

首先,混凝土泵车活塞属于易损件,一般正常情况的使用寿命可达2-3万方混凝土,如果碰到新换的活塞干了几千方混凝土就发现磨损严重,这肯定属于不正常磨损,那就不是活塞质量问题了,下面我们一起来分析一下哪些因素可能导致活塞寿命缩短?

混凝土泵车活塞不耐磨是什么原因造成的?

1、活塞与砼缸不同轴

这个主要是装配的时候出现的问题,砼缸和活塞没有经过轴心校准,主要故障现象是活塞偏磨,活塞唇口一侧磨损比较严重,但是这个的话只会出现在新车上面。

如果你最近更换过砼缸以后才出现这个问题,说明也是砼缸和活塞的同轴度不一致,可能是安装的时候同轴度没有校准好,所以需要重新校准两者的同轴度。

偏磨不管是对活塞还是砼缸都是不好的,会减少两者的使用寿命,所以,换过砼缸的小伙伴一定记得多查看活塞的工作情况,一旦发现有混凝土跑到水箱里面,应该立即检查。

混凝土泵车活塞不耐磨是什么原因造成的?

2、润滑系统故障

砼缸在靠近水箱一侧会给活塞润滑,一般采用润滑脂或者液压油作为润滑剂,如果你发现活塞磨损,拆下活塞以后发现活塞上面没有润滑油脂或者活塞表面有拉痕的话,说明润滑系统没有工作了,需要排查到底是什么原因?

检查是否缺缺润滑油?润滑脂的标号(一般00#,冬季000#)使用是否正确?检查润滑泵是否工作,油路是否堵塞,可以将润滑油管拆下以后看是否有润滑油漏出来。

泵车上使用的递进式分流器只要有一个润滑点堵塞,其它工作点都不会工作,所以,一旦检查出是润滑系统的故障,需要逐个润滑点排除,直到所有润滑点出油为止。

混凝土泵车活塞不耐磨是什么原因造成的?

3、液压系统故障

还有一点比较难想到,就是活塞行程不到位,润滑油脂跟本没有到活塞上面,检查补泄油是否正常工作,水箱里面的行程开关传感器是一前一后,如果发现它们在同一水平线,马上调整,还有就是点动活塞,看接近开关传感器是否能够感应到活塞已经到位,可以旋转行程开关传感器的调整螺母来调整上下位置,使它能够感应到活塞是否到位。

混凝土泵车活塞不耐磨是什么原因造成的?

4、使用了劣质材料活塞

很多人贪图便宜,购买了一些使用劣质材料的活塞,由于材料的扛耐磨性能太差,所以,活塞使用寿命会大大锐减,这样的话就会导致频繁的更换活塞,其实这样并不是在省钱,而是在浪费时间,每次更换一次活塞大概需要一个小时左右,而且,平均算下来,每年花在活塞上面的配件款也不在少数,所以,不要贪图小便宜,质量才是王道。

最后提醒大家,活塞更换一定按照安全操作规程,不要将手伸进水箱或者砼缸内部,同时操作的时候一定要将泵车的排量调到最低,拆卸过程请一定给泵车熄火。安全无小事,希望大家都能平安。

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