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长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

2018-05-13 11:03 来源: 车辙

5月9日晚,宝沃汽车在北京举办了品牌发布会,不仅带来了宝沃汽车全新的战略,而且同时带来了两款新品发布上市。也许是自宝沃品牌成立之后就一直受争议,所以宝沃趁此次发布会想要好好聊聊,这一聊就是3个小时。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

这次发布会的主题是“BAE超级工程院”,由宝沃汽车集团总裁杨嵩亲自带队。宝沃汽车自“复活”之后就一直声称其是纯正的德国血统,并自诩是“BBBA”的一员。宝沃带来的第一款车型是BX7,最高售价将近25万,对于消费者来说,吸引力并不突出。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

此次发布会举办之时,总裁杨嵩对“宝沃到底是什么样的汽车品牌”问题,代表宝沃给出了最具权威的回答:宝沃是中国资本控股的德国品牌。同时杨嵩强调了宝沃模式的不同之处,宝沃模式的优势在于只用了最少的资本投入就获得了品牌资质,而剩下的资源可以继续投入到产品研发当中。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

现在国内市场上最具争议的话题就是新能源、互联网智能化、自动无人驾驶等,而宝沃作为福田旗下的汽车品牌,自然也避不开这些话题。在发布会上,宝沃声称要用新能源和传统能源两条腿走路,即“ET能源观”——双轨道并行的新能源汽车发展观。宝沃汽车拥有传统燃油车和新能源汽车的资质,再加上宝沃汽车有可以兼容这两种车型生产的e-Propulsion平台,所以可以同步进行对这两种车型的研发、设计及制造等一条完整的业务链。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

对于自动驾驶技术,宝沃汽车在美国硅谷已设立研发机构,将投入开发基于视频和雷达为基础的自动驾驶。同时宝沃汽车为我们展现了以后可为自动驾驶做铺垫的高精度定位系统——3维亚米级卫星定位。对于这套定位系统,应用到车辆上就是可以实时分辨车辆所处的车道,同时可以在地图支持的地下停车场内精准的找到车辆的车位。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

除了以上内容外,宝沃还带来了两款新产品,分别是首款纯电动SUV——BXi7以及轿跑型SUV——BX6。宝沃BXi7的售价为35.88-37.88万元,补贴后28.5-30.5万元。BXi7采用了电动四驱系统,新车在前后轴位置分别有一台电动机,电机的综合最大功率为178Kw,最大扭矩为390Nm,电池容量达到49KWh,官方公布的最大续航里程为375KM,百公里加速时间为7.9s,最高车速达到195公里/小时。配置方面,为了针对电动车低噪音的特性,宝沃BXi7在时速低于45公里/小时的状态下,能够对周围行人发出警示音,避免发生碰撞等事故。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

宝沃BX6是一款有个性、有运动气息的轿跑型SUV,此次新车共两款车型,全系2.0T发动机,最大功率为224Ps,最大扭矩300Nm,与之相匹配的是6速手自一体变速箱。不过值得一提的是,宝沃BX6全系都采用了四驱系统(宝沃声称其四驱系统的动力分配速度是处于业内领先水平)。

长达3小时的发布会之后,“德系品牌”宝沃的春天就要到来?

纵观全场发布会,主要就是新战略、新技术、新车型的解说,暂且不说宝沃汽车以后发展的方向、目标,就单纯的说这两款车型。BXi7的整体性价比并没有多大的吸引力,它的续航里程真的不足以打动消费者,同比其他车企的产品,也没有多大的竞争力。BXi7是一台四驱的纯电动车型,相比其他车型倒是有亮点,但是它的百公里加速时间为7.9s,这对于纯电动车来说,可不是好成绩。

再说宝沃BX6,虽然外形足够有吸引力,但是整体性价比还是没有足够的诚意。一辆紧凑型SUV,售价从18万元起步,这个价格依旧是让消费者难以接受。而既然到了这个价位,它的车辆配置却做不到足够打动消费者。

宝沃汽车在这两年的表现并不尽人意,产品不够有吸引力,价格没有太大的诚意,自身定位找不准,所以消费者对其失望也怪不得。今年宝沃有可能会按照新战略发力,丰富产品规划,打造更好的产品,以此来获得市场份额。

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