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中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

2018-05-13 09:24 来源: 车扯

2018北京车展最受行业关注的是雨后春笋的造车新势力们,在车展之后关于造车新势力的讨论不降反升,前广州日报汽车主编汪云青的一篇文章更是把这种争议推向了高潮。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

其实不是青主一个人看衰造车新势力,传统汽车行业对造车新势力普遍持看衰态度。这并不是他们自大傲慢,而是在汽车行业的历史上,从来就不缺乏造车新势力!他们无一不是背景深厚,但大都轰轰烈烈而来,消无声息而去。这一届的造车新势力,只不过是出现的更加集中,也带着互联网的标签罢了。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

这一届的造车新势力能否成功?笔者不敢断言。但当下全球就有一个还算得上成功的造车新势力,那就是特斯拉。尽管围绕着特斯拉的争议比造车新势力还多,但特斯拉已经在全球卖出了近30万辆汽车,在以销量论英雄的汽车行业,这一点足以证明自己。拿中国的造车新势力们和美国的特斯拉做一番比较,也许会给我们一些参考和启发。

相同项:科技是品牌代名词

如果你问自主品牌,搞汽车什么最难?品牌绝对排在前列。北汽集团董事长徐和谊和蔚来汽车董事长李斌就造车进行讨论时就说:对于自主品牌来说,做什么都不是特难,真正难的,特别在是国有企业背景下,做品牌是最难的。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

汽车作为高价值消费品,品牌影响巨大。销量、售价、盈利水平,都与品牌直接挂钩。以韩国车为例,因为品牌认知问题,北京现代旗下车型如悦动、伊兰特、索纳塔始终要比竞争对手同一级别车型便宜一两万,终端还经常促销。品牌常年积弱,再加上竞争激烈,韩系车2017年在华销量直接雪崩。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

绝大多数成功的汽车品牌都有鲜明的品牌形象,宝马是操控,奥迪是科技,特斯拉是极客精神。很多人购买特斯拉,并不是因为Model S、Model X作为一款汽车有多好,而是因为马斯克和他的产品中蕴含的极客精神。他们是在借助特斯拉彰显自己品位。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

这一波的中国造车新势力的标签,就是互联网+电动车了。造车新势力目前品牌塑造最好的,无疑是蔚来。2016年11月,蔚来EP9电动超跑在伦敦首发第一批6辆车的车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人。首发车型是电动超跑,首发地点是英国伦敦,首批车主是中国互联网圈的顶级成功人士,蔚来品牌的第一炮充分彰显了自己的品味和格调。

中国新造车势力和特斯拉比,有什么亮点?

2017年12月16日,蔚来汽车首款量产SUV车型ES8在北京正式上市。资本热捧、大佬站台、大V云集,据说发布会花费8000万,让蔚来成为了2017年末汽车界最热的话题。蔚来的每一次重要亮相,都自带当下最热门最受关注的关键词。投资机构、互联网大佬、电动化、7座SUV...行业和用户想看到的,一样都没落下。这也让蔚来汽车成为了这一波造车新势力的代表,当前有声量的造车新势力不下15家,很多人也就知道蔚来汽车等寥寥几家。

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