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为什么说,许多人买车都是为别人而买?

2018-05-13 07:02 来源: 汽车保养诀

买车其实是个挺私人化的选择,车是每天陪伴自己的交通工具,每个人的需求各不一样,因此在购车的方向性上,应该是向着最便于自己使用角度来挑选。

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

比如在市区生活的白领,如果车型小巧而省油就最好了,而在欧州的不少城市中,POLO、高尔夫往往是很多市民所选,但在国内的车市中,二师兄发现却有很多人所购买的车型并不完全符合自己的用车需求。为什么这些购车者要把钱浪费在并不需要的配置上,甚至为自己带来不少用车上的麻烦呢?其实很多时候都与国人不成熟的汽车消费理念,还有“好面子”心理因素分不开。

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

大尺寸车型是最美的

随着这些年我国城市化发展的加快,不少国内的一二线城市的交通拥堵的状况,还有停车难度已经不输于国际大都市了,但在这些停车十分困难的城市中,依然难档不少购车者“买大车”的热情。从车市中的销量来看,很多专为操控方便所设计的优秀小车,在中国市场上却卖不过一些大块头的车,因为不少国人认为车大就是美,开个大车出去更加有面子。但实际上,从驾乘的方便性与省油的角度来看,小型车的优势更不是大车所能比拟的。如果在车位紧张的停车场,小车只需将方向盘一转便可以轻巧的将车停好,而大车辗转腾挪却往往还无法停进去,而只能望车位兴叹,这时才知道小车型的优势了。

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

只看车辆配置不了解性能

有不少购车者去车市看车,往往拿着车型资料研究半天,说是要把车辆的配置了解清楚,配置高的车才好!比如说什么自适应巡航啦、后排娱乐系统啦、自动泊车装置啦,那些自己都不是很懂的名词与配置,反正越齐越好。其实一辆车的最基本的功能是交通代步,它的稳定性、驾乘舒适性,还有燃油经济性是其最主要的指标,而附加的配置如果能提升驾乘需求当然更好,但对于自己根本用不上的配置,还是没有必要去追求,一是资金上的浪费,二是配置多了,出故障的可能性就高,反而为自己带来麻烦。

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

真皮座椅就是高档的象征

有些人看到豪车上都标配真皮座椅,因此就把真皮座椅在心里就定位为高档的象征,在自己买车的时候,就非真皮座椅而不买。而实际上,市面上很多车上除了一些真正的全皮以外,还有不少车型上的PVC、PU皮或是人造皮革的座椅也叫做真皮座椅,即使是真正的真皮,除了本身保养麻烦外,在乘坐方面会感感觉冬天冷屁股,而夏天却又热得要命,这是因为真皮对于热量有吸收保持作用,并且材质不透气,会让人觉得不舒服,某些时候还不如织布座椅实用。

为什么说,许多人买车都是为别人而买?

有天窗逼格才真的高

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