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库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

2018-05-13 06:24 来源: 东八车志

既然你已经膨胀到敢点进来看劳斯莱斯了,咱们就别废话了 …… 让我来告诉你,"SUV 中的劳斯莱斯 " 到底是如何炼成的?

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

价格

一辆劳斯莱斯最重要的特质是什么?

贵!

库里南的正式售价尚未公布。不过劳斯莱斯暗示,它的起售价会在古思特和幻影之间。在英国,估计是 27.5 万英镑。

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

进入中国后,首批车定价可能是 640 万起。后期更标准的基础版本起售价估计会降到 500 多万,远高于宾利添越 12 缸车型的 398 万。鄙视链最高端的江湖地位无容置疑。

气场

劳斯莱斯的设计师为库里南创造出了独一无二的气场。

大。5341 毫米的车身长度、3295 毫米的轴距,远超宾利添越和长轴距版路虎揽胜(两者的车长在 5.1-5.2 米之间)。

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

霸气。劳斯莱斯标志性的帕特农神庙进气格栅、马车式对开门得到保留。车头,灯和进气格栅比轿车嵌入得更深,更多强壮的横向和纵向线条表达出不寻常的力量感。独特的 " 三厢盒子 " 设计让它格外与众不同。从侧面看,它的尾厢相当壮观。尽管库里南更多会被用于不那么正式的场合,但它的设计整体而言依然很正式。

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

一丝运动气息。与幻影相比,库里南的高度、玻璃 / 金属比例、比较短的后悬,让它看上去有那么一点点紧致感。车顶线条在 B 柱后显著下滑,也为这款 SUV 增添了那么一丝运动气息。不多,就那么一点点。但就是那么一点点,预示着这是一款有更多机会被车主驾驶的劳斯莱斯。

平台

这是库里南定出天价的底气之一。

现款古思特使用了大量来自宝马 7 系的部件。但是劳斯莱斯最终决定开发一个品牌独有的平台。这个平台被命名为 " 奢华架构 " 铝制空间架构,是一个高度灵活的平台,未来十年的所有劳斯莱斯,都将在这个平台上打造。

" 奢华架构 " 上的第一款车,是八代幻影。第二款车,就是库里南。新幻影的车身刚性比前代提升了 30%,库里南的车身刚性同样出色。

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

由于车身比添越和揽胜大出很多,库里南的整备质量达到 2660 公斤,比新幻影重 100 公斤,比添越重 200 公斤。

库里南的悬架结构与幻影类似:自动调节高度的空气悬架,前双叉臂、后多连杆形式加主动防倾杆。但大部分部件经过了重新设计和调校。

产地

当然,每一辆劳斯莱斯最终都会在古德伍德组装。

库里南:不是最快的,不是最野的,但是最贵的

库里南的铝制车身会在位于德国慕尼黑附近的铝制车身制造中心打造。这里马上会有两条车身生产线,生产所有劳斯莱斯的车身。位于英国古德伍德的发动机和总装厂,会把库里南最终打造成客户看到的样子。在那里,所有劳斯莱斯将在同一条拥有高度适应性的生产线上制造。

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