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国五标准刚熟悉,明年1月1日最严国六恐来袭,自己的车该怎么办?

2018-05-13 04:46 来源: 汽车精选

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国五标准刚熟悉,明年1月1日最严国六恐来袭,自己的车该怎么办?

3月29日,深圳市人居环境委员会在官网上发布了《深圳市人居环境委员会深圳市公安局交通警察局关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》。从2018年7月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合六标准。2019年1月1日起,销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合六标准。

而就在深圳提出轻型汽车国六标准后不到两个月,5月7日,广州随即也跟上了深圳的脚步,拟从2019年起,对轻型汽车实施国六标准。

国五标准刚熟悉,明年1月1日最严国六恐来袭,自己的车该怎么办?

5月7日,广州市环保局网站发布了《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告(征求意见稿)》,其中提出计划自2019年1月1日起,对新车和外地转入的轻型车全面实施国六标准,这同样比国家要求的国六a和国六b时间表提前了很多。而广州才在去年4月份发布了柴油车国五标准的意见稿,刚满一年就又推出国六意见稿。这真的是,国五的课本都还没读完,国六就来了。

从广东与深圳官方发布的两份意见稿可以看出,两者提前实施的轻型柴油车国六标准基本一致,广州六排放标准将实行更加严格的国六b标准,直接跨过国六a的三年过渡期。

在2017年国五标准全面执行之后,国五标准被看做是史上最严国六标准来临前铺垫,可谓是山雨欲来风满楼,而国六标准也被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一。相比国五排放标准限值,国六a阶段排放标准汽油车CO限值加严30%;国六b阶段排放标准汽油车的CO和NOx限值加严了50%和42%。并且,与国V阶段汽柴油车采用不同的限值相比,国VI标准根据燃料中立原则,对汽柴油车采用了相同的限值要求。

国五标准刚熟悉,明年1月1日最严国六恐来袭,自己的车该怎么办?

广州紧随深圳推出国六的执行时间表,并且跨越国六a直接施行国六b,这恐怕会让整个汽车行业感到亚历山大,同时也让很多车主们感到非常无奈。如果其他一线省份和地区也纷纷效仿广州、深圳,提早推出自己的国六时间表,那么刚刚平安度过的国四车主们又该怎么办?国三车难道真的在一两年内就要被全面淘汰吗?这样的时间表也将对的二手车市场带来极大的影响,恐怕又会出现低标准二手车的抛售浪潮。

国五刚执行,国六就紧随着脚步来了,究竟国六能给我们带来怎样的改变?这一切也许只有等2019年新年钟声敲响的那一刻才能给出答案!

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