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动力强劲 长安CS95发动机详解

2018-05-13 03:44 来源: 轱辘星球

开发一台全新的发动机,首先要进行的就是性能评估,什么样的动力、什么样的排量才是真正所需的答案,是开始一切研发工作前的重中之重。评估出性能参数后,就要开始着手设计,在设计阶段长安英国发动机部门的总工程师Martin提到了一个很有意思的理论:Inside out and outside in,翻译过来就是从内而外与从外而内相结合。

动力强劲 长安CS95发动机详解

通过性能参数,开始设计凸轮轴、活塞、缸体等尺寸,这是从内而外的开始设计,而在可供选择的技术手段中选择最优的组合,这是从外而内的设计。两个方向同时进行,后期看看两条线是否吻合,如果不吻合则要考虑目标设定的是否合理,只有当内外两条线完美的吻合后,设计工作才会基本结束,开始数字建模。

CS95上搭载的2.0T发动机,就是严格遵照这样的开发流程研发出的第一款产品,而目前整个发动机部门也将研发重心放在了一款新的小排量发动机之上,据悉它的实力不容小觑。

平顺的双离合变速箱哪儿来的?

动力强劲 长安CS95发动机详解

说完了发动机,再来看看变速箱,作为变速器部门的总工程师,David着实是一个性能车爱好者,阿斯顿·马丁DB9、法拉利328以及奔驰E63 AMG都是他车库中的宝贝。不过他并没有将个人喜好带入到工作中,他带领的团队在开发双离合变速箱时,还是围绕着中国消费者的喜好:平顺。

很多人潜意识都认为双离合变速箱的换挡平顺性并不是很好,其实这是一个错误的印象,只要调校得当,双离合变速箱也能够接近传统AT的水平,让人感觉不到换挡的顿挫。长安的7DCT也正是以平顺和燃油经济性为目的进行的研发和调校,所以在换挡平顺性上会一改人们之前对双离合变速箱的印象。

和发动机一样,在完成了设计工作后变速箱也需要进行台架的测试。不过由于长安英国研发中心的台架实验室还处于建设中,因此现在的所有实验都在租用的场地内进行。

接下来的路试,David特意思选择了长安汽车的总部重庆作为测试地点之一,因为在他看来,坡道众多且交通拥堵的重庆就是一个对双离合变速箱工作状态进行测试的完美场所,能在这里控制好温度正常工作的变速箱,基本能够胜任大部分城市的环境了。

动力强劲 长安CS95发动机详解

将动力研发中心设立在英国,不仅是因为长安看中了这里丰富的配套资源、大量的专业人才以及广泛的具有前瞻性的大学与研究中心,优秀的外籍专家们也是一个重要的原因。派驻在这里的中国籍工程师们能够从外籍专家身上学到宝贵的经验,会成为他们今后职业生涯中重要的资本。在昆明买车,优秀动力与极佳的平顺性想要兼得,信赖长安CS95。

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