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新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

2018-05-13 02:11 来源: 凌凯汽车技术

一、车型介绍

BMW X1 xDrive 25Le 是新款的量产汽车,其特点是采用混合动力技术,将 BMW 3 缸汽油发动机与电力驱动装置进行整合,在效率和可持续性方面设立了该类汽车领域的新标准。BMW X1 xDrive 25Le 拥有 F49 PHEV 开发代码,并以 X1 sDrive20Li (F49)为基础进行开发。混动技术根据 BMW ActiveHybrid 5,BMW ActiveHybrid 7 和 BMW i 所进行的进一步开发为基础。BMW X1 xDrive 25Le 是一款全混动汽车,配备锂离子动力电池,该装置可以通过家用插座进行充电。

BMW X1 xDrive 25Le 的驱动系统包括:双排气涡轮增压技术(B38A15M0)的3 缸汽油发动机、前驱动轮上的 6 速自动变速器(AISIN F21 250FT)、后驱动轮采用电动机+电动汽车单速变速器形式。

BMW X1 xDrive 25Le 后轮电驱动装置使该汽车在不超过 120 公里时速的行驶状态下实现零排放。电动行驶的最大里程为60公里。二、宝马车系各代混动形式介绍

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

三、系统概述

1. 系统结构组成

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

2. 系统参数

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

四、系统组成原理

1. 改进版B38高性能3缸发动机

这是 BMW 混动驱动装置的第一个3缸汽油发动机。这款1.5 升发动机可以产生100 kW/136 hp以及220牛米的最大扭矩,是可持续性和高效的可靠保障。这款3缸发动机的 BMW TwinPower 涡轮增压技术配置中包含:双涡旋排气涡轮增压器、燃油直喷和可变电子气门控制装置。

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

2. 六速自动变速器

F49 PHEV 配电大家熟悉的来自 I12(BMW i8)的 Aisin 6 速自动变速器。与 I12 相反,档位执行机构可以通过 F49 PHEV 操作。各种档位通过常规电缆进行操作。

F49 PHEV 不提供手动变速箱。

新能源汽车技术14-宝马X1插电混动车型构造(上)

3. 电动车单速变速器

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