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为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

2018-05-13 00:17 来源: 车行车事说

汽车的发展随着经济的发展而发展,国内的汽车市场这几年可谓是风生水起,火热程度简直令人咋舌,汽车也不再是以前富人才能开的,汽车早已经入了普通家庭。消费者口袋鼓了,不管是出自于什么原因,都想买一辆车来代步,但是到了买车的时候又遇到了一些让人头疼的问题,选择了车系又选品牌,选完了品牌还分入门级、低配、中配、高配,简直是要逼死选择恐惧症。

为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

近来在讨论关于汽车的配置选择中,有不少朋友都说,只有懂车的人才选低配,不懂车的都选高配。为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配?我也想了许多,才发现他们说的并不无道理。

为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

首先,汽车的主要构造就是三大件,发动机、传动和底盘,不管是高配车还是中配或者低配车,其三大件的配置都是一样的。所谓低配中配高配的不同也只是配置上有所不同。高配比低配多的就是一些功能,然而像这些所谓高配车才有的功能并不是很实用。比如说车上的防眩目后视镜,看着挺高端,似乎是车中的宝马、奔驰级别才有,但是一般低配车都可以,只需要掰动后视镜后面的小扳手就行了;还有像自动泊车功能等等,对于而今的这种技术,完全就是个鸡肋一年到头用不了几次。

为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

具备这些功能的时候,其实也增加了维修成本,功能多了,车子故障的几率就会随着增大。古时候的好弓上面并不会雕刻许多花纹,道理很简单,弓上花纹雕刻多了虽然好看,但是已经失去了许多应该有的东西,花纹雕刻多了,弓也不再是一把好弓。购买低配版本不仅是购买的时候省钱,在以后的使用中也是省了不少钱,当然这些对于土豪就无所谓了。

为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

据统计,高配车的保值率远远低于低配车,当然这点暂时不做考虑。高配车型并不是不好,而是消费者对于许多功能用不到,花更多的钱买不到更合适的体验。

为什么说懂车的人选低配,不懂车的都选高配

很多朋友都表示,现在国内汽车销售赚钱的主要车型就是高配车型了,一方面是销售另一方面就是以后的保养。而对于稍微懂车的消费者,从来都是选择低配车款,对于自己经常使用的功能选装或者自己装。

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