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仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

2018-05-08 13:05 来源: 汽车加油站

还记得当年的红旗断大梁吗?国家质监网上数百宗投诉断大梁,居然回应说是出租车行驶差路况过多、行驶里程过大所致,不属质量及缺陷问题,故不召回,亦不保修!投诉中虽有出租车,但大部分为私家车,这种极为不负责的说辞,真的是难令消费者接受的。一汽作为国企,造车技术真的是有待提高的,就说现如今最火的SUV吧,奔腾X80就是一汽针对火爆的SUV市场打造的车型,也是想要分一杯羹,但却给自己招致了一通的投诉。仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

车主1:“奔腾X80行驶时发动机噪音大车门异响十分严重,其中车门异响最忍无可忍,从新车(2016.8)两个月持续到现在(2018.4)一直有异响,车门,中控台响无止境,当地4s店都去过好多次,得不到任何任何解决方案,现对自主品牌产生了一种抵触心理,特别是像一汽这样的国企,定期4s店保养,未有大事故,有考虑换合资品牌,但是开一年多的奔腾x80要损失五六万,挺不甘心,厂商的质量问题要我们平民老百姓来买单,4s店的服务宗旨是以赚钱为目的,不赚钱的项目忽悠过关!”

仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

车主2:“底盘异响不断,车身缝隙大!在正常行驶经过有坑路面时右前方会有异响,前大灯与保险杠的缝隙很大。很难看。里面中央扶手处有缝隙,卡不进去,前挡风玻璃处有脱胶情况,刹车盘处生锈,关键是连车标都会生锈。到底是什么意思?去4s说有异响很正常。缝隙出厂就这样,他们也没办法,至于生锈这些问题都懒的找他们了。去了就是一句话,我们也没办法,正驾驶安全带不回位。说一周到货给换。现在都半月了,做首保还跟我收185块,最值得说的就是服务了,去了就得生气。根本不给解决问题。这个问题他们没办法,那个问题出厂就这样。”

仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

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车主3:“一汽奔腾X80行驶中发动机正时链条断裂。车辆在高速路上正常行驶中发动机熄火,叫拖车拖到4s店检查正时链条断了,拆解发动机更换链条及相关配件后仍然发动不着,4S打电话给我说电脑坏了让更换电脑。我的车正常保养行驶了三万九千公里。”

仗着国企身份,造着不入流的车,车友投诉,说的一针见血!

车主4:“2017年1月23日因为主驾驶位置漏水问题,去4S店进行主驾驶位地板漏水维修,支付工时费200元。后经日常驾驶发现漏水问题依然存在。2017年4月1日再次前往4S店进行维修,维修人员说无法找到漏点,无法维修。打一汽奔腾服务热线,客服说如果4S店维修人员说无法找到漏点,那就没办法,现在厂家和售后都不管此事,刚过质保期,厂家和售后的态度就大变了。”

一汽作为国产车中的老大哥,这几年非但没有起到很好的带头作用,还如此对待消费者,真的是令人寒心!

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