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国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

2018-05-08 12:04 来源: 优视汽车

如果说2016年以前国产SUV阵营哈弗H6是老大的话,那2016年以后至今,吉利博越就可以说是国产阵营里最新的"顶梁柱"车型了。先不说博越刚上市那会被媒体应声一片大喊成"最美国产车",就说其上市至今,25个月销量取得50万辆的成绩就足以让人哗然,通过不争的数据我们也能看到,吉利博越真的为国产车争光了。而消费者也用实际行动证明,只要你的车子足够好,那我们就敢买。从博越比哈弗H6耐看的造型以及在消费者间比GS4口碑好的情况来看,吉利的这一主力SUV车型终于算是顺势腾飞了,这一年吉利或许等了很久,但如今它真的做到了。我们也认为,吉利博越能取得今时今日的成绩当属实至名归,除了普遍认为且赞同的博越油耗高点,这款车在其它方面还真没啥大毛病。

国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

2018年5月4日,第50万辆吉利博越在西安正式交付,同时在交付仪式上官方还宣布将为博越老车主提供"车联网核心应用免费升级"和"免费送五年车联网流量"两个政策,由此也可见吉利对于博越车主的用心和厚道之处。

国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

5月4日,第50万辆吉利博越在西安正式交付

自2016年3月26日上市以来,博越一直保持着极高的热度,该车是一款在2016年3月26日上市的紧凑型SUV,自上市之初,其整体设计和售价就得到了无数网友的好评,当时据汽车之家统计其价格接受度就达到了80%。而在此后的2年多时间里,博越就一直处于热卖状态,如今25个月创造50万辆成绩就是最好的证明。我们今天也有理由相信,博越会成为H6之后的第二款销量常青树车型,而且能达到的高度只会更高。毕竟从当前整个吉利的战略布局来看,个人认为是要好于长城的,更何况吉利还有一张王牌,沃尔沃。下面我们不妨就再来了解下吉利博越这款车。

国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

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目前在售的是2018款吉利博越,新车在外观方面相较老款变化不大,仅在细节上进行了优化处理。前保险杠下部由原来的"玉如意"造型改为了大尺寸梯形进气口搭配左右两侧四边形的仿散热口设计,官方称其吸收了战斗机进气口的设计,这么一说,看起来倒也确实更有运动感了。灯光部分依旧是采用了远近光一体式的LED大灯,雾灯也升级成了LED光源,在灯光这块上可以说是丝毫不落其它选手下风。

国产最新“顶梁柱”,25月卖出50万台,除油耗高点,没啥毛病

2018款博越的车尾灯组也采用了熏黑处理,下方银色护板的造型有所变化且位置更靠下,内嵌双边共两出式镀铬排气口,整体营造出更有质感的视觉效果。此外,高配车型也换装一套全新样式的19英寸轮圈,采用黑灰双色设计,看上去很有档次感,轮胎为马牌UC6系列产品,尺寸225/55 R19,主打静音性能,面对实际路况静音效果确实有所提升。

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