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这款日系神车曾不输奥迪A6,如今降价一半销量还不如帕萨特!

2018-05-08 08:25 来源: 汽车保养诀

这款日系神车曾不输奥迪A6,如今降价一半销量还不如帕萨特!

在B级车里面,在合资车里颇有实力的,要数别克的君越和丰田的皇冠了。虽然都说它们的制造和配置都超越了B级车,是B级车的“优等生”。然而来到中国市场,它们的地位却远没有国际那么有高度。君越的处境还要好一点,在国内市场上,虽然不够火爆,但销量还是有的,最为困难的就是丰田皇冠了。进军中国市场后,一再调整价格,仍旧不见起色,甚至还被帕萨特碾压。

这款日系神车曾不输奥迪A6,如今降价一半销量还不如帕萨特!

在外观上,皇冠的造型给人普遍的印象一直是“中庸、平稳”。让人感觉坐着皇冠的车,显得老气,就连当初“最成熟稳重”的奥迪A6推出的新车也开始走向年轻化,然而皇冠在这方面显得比较迟钝,直到最近才开始有了这样的心思。为了改善销量,吸引更多的消费者,皇冠的新车款型在前脸上,改用倒梯形的进气格栅,配上亮眼的镀铬饰条。看起来比之前的款式朝气许多,显得简洁又大方。

这款日系神车曾不输奥迪A6,如今降价一半销量还不如帕萨特!

其车的侧面,也改用更为流畅硬朗的线条造型,轮毂的由密集竖直的直线组成,很是抢眼。整个侧面,看起光亮有质感,而且,非常地具有曲线美,很有流速感。后车尾的车灯宛如犀利的“丹凤眼”,辨识度极高。其下是双排的气筒,显得很有“跑车”的动感。

这款日系神车曾不输奥迪A6,如今降价一半销量还不如帕萨特!

在内饰布局上,皇冠也下了苦功夫。中空在传统的T型对称式上加以修改,比之前更加简洁。车内包裹材质都为真皮,触感细腻。配置的车载系统也很符合B级别的车型标准,包括了发动机启停,自适应巡航等,还有非常方便驾驶者的全车身摄像功能。

动力配备上,皇冠的新车款搭载了2.0T发动机,匹配8速的手—自动一体箱。不过它是后轮驱动的,然而就算如此,它的动力体验来说,都有很足的马力劲。

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