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难以抑制的购车欲!颜值格调兼具的丰田奕泽IZOA

2018-05-07 08:10 来源: 汽车精选

难以抑制的购车欲!颜值格调兼具的丰田奕泽IZOA

一汽丰田奕泽IZOA(以下称奕泽),之所以强调一汽,证明它是一台国产车。如果第一眼见到奕泽,如此个性的外观恐怕很多人都会认为这是一台进口车吧。

难以抑制的购车欲!颜值格调兼具的丰田奕泽IZOA

外观绝对是奕泽的最大亮点。首先从车头看,这应该是整车设计最保守的地方了,丰田家族化的设计语言,和丰田其他车系如出一辙,反正我个人不是太喜欢这样的设计,不如设计一个较大的进气格栅。侧面就非常符合我的审美了,首先车长4米4,这个长度在这个级别非常突出,比我之前写过的同级别车型都要长。其次由于车身尺寸足够长,使车整体比例看上去非常协调,车头足够长,车尾下来的也不突兀。

难以抑制的购车欲!颜值格调兼具的丰田奕泽IZOA

正面看起来并不出众的前灯到侧面来看非常的修长,灯尾到达相较于多半个轮胎的位置。并且灯尾结束的位置与线条重合,之后这条线下坠后慢慢上扬,贯穿车门加速向上又与尾灯灯头相连。这条线的巧妙运用的同时也勾勒出来了车轮轮廓,使车身侧面看上去十分有层次感和力量感。车门下方用了面积不小的黑色装饰,让车门乍一眼看上去短小精悍,又为外观增添了激进和运动感。后视镜和车顶采用了不同于车身的颜色。后门把手采用非常规造型,这种设计在这个级别不是首例,评价也是褒贬不一。车尾的设计也非常用心,像是车灯的造型、层次感都是非常出色的,整体来说奕泽外观非常个性,辨识度极高。

难以抑制的购车欲!颜值格调兼具的丰田奕泽IZOA

再来看看车内,车内中控台采用了不对称设计,中央有一块面积不小的悬浮屏幕,但这块屏幕并没有集成太多的功能,空调的控制、车窗加热等等都采用的实体键操作。档把部分可以看出车辆配有电子手刹、自动驻车、车身稳定系统。方向盘和仪表盘相比外观及内饰显得保守了不少,采用了传统圆形方向盘和指针仪表,哪怕是价格再高一些,或者可以选装全液晶仪表盘相信会给内饰提升一大截档次。方向盘虽然样式简洁也不是那么美观,功能却不少,例如定速巡航、车道偏移预警等等。

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座椅的视觉效果看上去没那么好,主要原因我认为和花纹有关,看上去显得很廉价,前排座椅均为手动调节,后排中央配备了头枕,并没有中央扶手。说出来都跟笑话一样,这个级别后排中央配备头枕都得表扬一下。头枕和扶手,十辆车里得有八辆车二缺一,有了这个没那个,可见这个各个品牌对于这个级别车辆的配置有所保留。

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动力方面奕泽配备的是一台2.0升自然吸气发动机,最大功率171马力,这个参数不由得让人对它的油耗有所担心,并不是太经济实用。变速箱采用的CVT。值得一提的是车辆前后悬架都采用的独立悬架。综上所述(文中的这款配置)总结:奕泽是一台看外观非常想买一辆看着舒服心情愉悦,看内饰想咬咬牙买个高配享受享受,看细节就会仔细考虑考虑这车值吗。当然目前为止,奕泽的售价和具体配置还没有公布,也不好说它值不值得买。不过我个人对它从初识到相知,我更倾向于它作为家庭的第二辆车。后续等到价格及配置公布,一定会对奕泽有一个后续的文章及车型推荐,欢迎大家持续关注

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