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2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

2018-05-05 22:15 来源: 肖与唐

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

在我们日常生活中,大众汽车可谓是处处可见,甚至普遍的连教练车都是大众朗逸,可见大众汽车以大气的外观,内饰做工精致及性价比高已经在人们中心留下了不可动摇的地位。然而作为大众旗下的第四大品牌斯柯达似乎并没有被大众光环所拥护,斯柯达其实无论从外观的设计,还是极具有大气的内饰格调及多项实用性的布置,动力性能与大众旗下汽车都是基于同一平台打造的,并且在燃油方面也是做的十分出色,可似乎在销售方面却显得那么的苍白无力,并没有被人们所关注,作为斯柯达最新款中型SUV-柯迪亚克相比同旗下的途观L更是被伤的体无完肤的状态。可谓是最惨的合资车了,说实话斯柯达-柯迪亚克在同级的性价比及保值率都十分优秀,为何会有如此的尴尬的局面,我想只有从以下方面得到答案了!

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

虽说斯柯达并没有像大众旗下途观L那样有名气,但是相比途观L外观,柯迪亚克似乎更符合现在人们的审美观,柯迪亚克在外观上虽然有着大众家族的气质,但是前脸的进气格栅上的镀铬饰条采用瀑布流这样的设计与宝马格调一样,配之更细长的大灯组,并将转向辅助灯独立设计在大灯组的下方,整个前脸菱角分明,并且将logo没有向绝大分部车镶嵌在镀铬饰条中,其独特对外观的处理,具有层级感的布置,这一点方面无疑不让柯迪亚克在同级SUV中更夺人眼球。再加上全系配置全景天窗,防紫外线玻璃,铝合金轮胎,3D式立体尾灯这样在外观上的置至途观L并占不到任何优势。

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

斯柯达-柯迪亚克作为一辆中型SUV,其长宽高分别为4698mm*1883mm*1676mm虽说这样的体积在绝大部分中型SUV中并没有什么优势,但是其自身轴距为2791mm,那么车内的空间可谓是十分充足。内饰风格仍是极具有德系风格,中控台的设计很大众风格,车内大部分使用的是软材料包裹,虽说这样的用材已经被吐槽的无话可说了,但是实斯柯达还是很鼓励自行粘贴装饰板的,车内为数不多的科技感无疑是那9英寸的中控大屏,并且全系除了标准版配有真皮座椅及多功能方向盘,其方向盘的操控性不必现在最热销的冠道差。在空间布置方面更是添加了很多实用装置,像全景天窗(自动),并且多项安全功能,比如:ESP车身稳定系统,ISOFX儿童座椅接口,多项科技于一身的斯柯达-柯迪亚克更是一款德系非常出色的SUV。

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

最后斯柯达柯迪亚克与途观L基于同一家平台设计出来的,自然其操控性和底盘校正在同级车中也是十分出色的,全系采用2.0T发动机其最大功率为137/162KW最大扭矩为320/350N.m,标配DCT双离合变速箱,悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架后为多连杆独立悬架。并且斯柯达柯迪亚克驱动方式为前置两驱还有四驱。这样的一套动力,已经远远能满足人们的速度的需求了。

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

2.8米轴距,全系全景天窗+倒车影像,价格再降3万,仍不景气

燃油方面自然也不会让人失望。即使在新车磨合期综合油耗为8.5L左右,这对于2.0T加上车重近2顿来说,这样的油耗在同级再无对手了。并且该车还可以根据个人的驾驭风格,可选择不同的行驶模式上路,就更能突出油耗方面的出色。据了解,2018款斯柯达柯迪亚克价格一再下调,目前市场价起步15万,这样起步价的中型SUV,不知会为它买单的人有多少?

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