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舍不得离开驾驶座,Lexus LS500 顶级版,排量最小动力最带劲!

2018-05-05 21:39 来源: 珊珊带你解析汽车

进化到第五代的Lexus LS搭载的引擎排量是历代最小,可在首度导入的双涡轮增压加持,却拥有最带劲的输出快感,作为中坚等级的LS500更在豪华配备与操控乐趣间取得平衡,且看今天你要选前座还是后座!

舍不得离开驾驶座,Lexus LS500 顶级版,排量最小动力最带劲!

记得先前首次接触此代LS 时,换装崭新样貌的它就留给笔者强烈的印象,精细的内外做工完整展现了日式职人精神,然而配置8GR-FKS 3.5L V6 自然进气引擎(315ps /38.7kgm)的LS350 虽拥有线性温和的输出特性,却也未能彻底感受新世代跑格底盘的能耐,也就令我更加期待LS500 的表现。

舍不得离开驾驶座,Lexus LS500 顶级版,排量最小动力最带劲!

排气量缩减至3.5L,并导入双涡轮增压科技(LS500)与全新的十速手自排变速箱,底盘也换置成与LC 相通的GA-L 后驱底盘,赋予该车系未曾有过的跑格性质,变革之大也堪属历代之最。LS500 不仅是历代排气量最小的车型,更首度导入双涡轮增压技术,拥有421ps/61.2kgm 的输出水平。

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