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针锋论|关于国产宝马1系的争论,都在这里了

2018-05-05 21:22 来源: AutoLab

柳柽(嘉宾):前《汽车消费报告》主编、现《驾趣》主编、宝马铁粉及奥迪A3车主

阮锦程:AutoLab主编

这是一辆有争议的国产宝马1系,除了它是三厢设计外,还是一辆采用UKL平台前轮驱动的宝马——刚发布时很多人因为它不是后驱而耿耿于怀。而对于1系主流车型118i装备的3缸涡轮增压引擎,也有颇多看法。

针锋论|关于国产宝马1系的争论,都在这里了

于是我们借来了一辆华晨宝马118i(设计套装型,指导价25.78万元),在上海街头开了几天,里程超过300公里。最后,我对这款国产1系心里有数了。

Q:这是最便宜的宝马,它的外观设计、空间和内饰豪华程度达到你对宝马的期望值么?

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柳柽:我买A3的时候BMW 1系三厢还没有推出。现在看1系的外观设计不过不失吧,没有什么不顺眼的地方,一眼能够看得出来是一部BMW。毕竟是后驱改成了前驱,车身的比例跟其他BMW稍微有一点点区别。

从后驱改为前驱后,直接受益的就是后排空间,虽然后排靠背的角度仍然稍微有些偏直,但腿部、头部空间都没有问题。坐垫长度也没有缩水,与奔驰A级或是奥迪A3相比,1系的后排空间表现仍然是最好的。

针锋论|关于国产宝马1系的争论,都在这里了

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内饰的豪华感比不上A级,但跟A3基本相当,除了排挡杆不那么漂亮外。毕竟也就是20来万的A级车,去追求“豪华感”本身就是一件很勉强的事情。

阮锦程:如果我最终要在BBA中选择了宝马1系,一个重要原因肯定是因为1系的颜值,它第一眼给你的感觉依然是非常BMW。即使北京车展上发布的奔驰新一代A级,我也认为眼前的宝马1系更漂亮一些。

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内饰方法我没有意见,入门级的豪华品牌各家都欠缺点豪华感的。空间方面我们这辆车有全景天窗,但因此后排头部空间会受一点影响,但它的整体空间还是现款BBA中最好的(当然不能和加长轴距的新A级相比)。

Q:这一代1系已经改后轮驱动为前轮驱动,那么前驱的1系还算是宝马么?它的操控性能让人满意么?与上一代后驱的1系驾驶风格有什么不同?

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