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叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

2018-05-05 19:12 来源: 阿川说车

在豪华 SUV 群雄逐鹿的国内,这一细分市场可谓高手云集、群雄并起,奔驰的 GLC、奥迪 Q5、宝马 X3、雷克萨斯 NX、凯迪拉克 XT5、沃尔沃 XC60 等都是实力与口碑并存,豪华与品质相生。没有谁敢说有全方面领先的绝对实力。因此,大家都想在这一市场来抓住自己的用户群体,一场长期的竞争不可避免。

路虎,作为一个几经易手最后印度塔塔集团来接盘之后才迎来了新生。一方面,路虎是很多男人对汽车的全部追求。优异的性能、硬朗的外观,能撑起每一位车主想要的面子,甚至是里子。同时也能满足对男人征服野外的欲望。也许驾驶在城市道路上可能淹没了它的才能,甚至会认为其只是会 " 喝油的傻大个儿 ",可一旦出了城,你就能感觉到它和普通汽车的区别。

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

说归说,做归做。叫好不叫座也是一件尴尬的事儿。因此,今天我们一起来走进车主说,看看车主们对国产后揽胜极光的看法。

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

2017 款揽胜极光共计 6 款车型,包含 4 款国产基本版车型、一款十分个性的限量版车型以及进口的敞篷版。4 款国产车型的售价与 2016 款款在售车型一致。官方指导价为:39.8-57.8 万元。而进口敞篷版的售价同样不变,仍然是 69.8 万元。如今,最新一款全新揽胜极光预计将会在年底上市。

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

竞争分析

目前来看,对于路虎极光来说,其遇到的阻力估计是前所未有。降价促销量的 Q5 进一步稳固自己的江山,马上 Q5L 将要迎来上市。换代不久的奔驰 GLC 市场表现依然强势,而一直怒刷存在感的宝马 X3 也迎来了国产上市,价格几乎和极光重叠,先天优势让极光的竞争力下降不少。主打新美式城市 SUV 的凯迪拉克 XT5 进一步完善车型。北欧之子 XC60 销量正逐月增加。因此,去年下半年这一细分市场还处在混沌初开的市场环境现在开始慢慢变得清晰,因此,揽胜极光面临的挑战也可想而知,被寄以厚望的揽胜极光还能重振南洋雄风吗?

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

抛开各具特色的外观不说,从尺寸上来比比就能看出,极光的直接竞争对手是实力派,运动出生的 X3 在轴距和长度方面优势明显,Q5 也领先于极光,那就更别说快要上市的 Q5L 了,因此 2019 款的揽胜极光至少得拿出点诚意来,对吧?

外观 / 内饰

叫好但不叫座的极光仅靠优惠和配置升级,能不能赢回市场? | 车主说第(36)期

外观部分,极光的造型个性且前卫,2017 款极光依旧继承了老款车型的整体设计思路,在很多地方具有极光车型特有的辨识度,比如线条明显的轮眉、Coupe 造型的车顶线条以及相对车身尺寸来说非常巨大的车轮等。新款极光在前保险杠造型、高位刹车灯的造型等方面都做了一定的调整,尤其是前保险杠造型的更改,使得前脸看起来更加动感。

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