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最丢人的国产车,曾扬言吊打帕萨特,现如今却遭打脸,8万卖不动

2018-05-05 19:08 来源: 爱车车宝宝

在如今国内的汽车市场上,随着消费者需求的提升,可以说对家用车型有了更高的要求,从目前的发展趋势来看很多的A级车型已经满足不了消费者日益增长的需求,所以B级车型成为了很多消费者在买车上的首选,像是帕萨特、迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞等合资车型都是当前比较主流的车型,但反观自主B级车型,除了吉利博瑞外却很少有拿得出手的,风头完全被合资B级车型所抢占,要想打破这一市场格局还是比较的困难。

最丢人的国产车,曾扬言吊打帕萨特,现如今却遭打脸,8万卖不动

力帆820作为力帆家族在B级市场上的主打车型,这款曾被称为是帕萨特克星的B级车在刚上市的时候还是比较的火爆,但由于型号老化、销售地区选择倾向等问题,月销量几乎稳定在几十台,与当前的博瑞形成了比较明显的反差,已经跟不上汽车发展的潮流,可以说走在了停产的边缘,最丢人的国产车,曾扬言吊打帕萨特,现如今却遭打脸,8万卖不动。

最丢人的国产车,曾扬言吊打帕萨特,现如今却遭打脸,8万卖不动

从外观的打造来看,说实话力帆820的表现还是真的不错,采用了比较传统稳重的设计语言,呈现出了比较强的商务气息,丝毫不输帕萨特,并且在造型设计上要比帕萨特好看很多,前脸的设计有着比较高的辨识度,六边形大面积横幅式镀铬进气格栅设计有几分豪车的味道,开眼角设计的大灯组也是比较的吸睛,呈现出了比较凌厉的一面,在视觉上形成了一定的冲击力,总的来看真有几分德系车型的味道,商务气息比较的突出。

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相比商务稳重的外观来说,力帆820内饰的打造则显得比较的廉价,不仅在风格的营造上比较单一单调,而且做工用料上也是比较粗糙,呈现出了比较强的塑料感,一贯老气的表现与如今的年轻车型形成了比较大的反差,而座椅的设计则比较的“提神”,棕红色的设计打破了整个内饰单调的氛围,呈现出了一定的温馨奢华感,并且采用了大面积的皮质材料进行包裹,舒适度还是比较的不错,这点的表现还是比较的人性化,同时配置也是比较的厚道,除了最简配车型外,其它车型均配备了ESP车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助等安全配置。

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从尺寸空间的设计上来看,力帆820的表现还是比较的主流,长宽高分别为4865x1835x1480mm,轴距达到了2775mm,与帕萨特、迈腾等车型相差不大,还是能够满足消费者基本的需求,为宽敞的承载空间提供了良好的基础。

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动力方面,力帆820的表现还是能够看得过去,搭载的是1.8L和2.4L两款比较老的自然吸气发动机,其中2.4L发动机最大功率为123KW,峰值扭矩达到了226Nm,与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,这样的数据表现足以满足一款家用车型的需求,但是油耗的表现则有些偏高,百公里油耗在8L以上,相比同级车型来说并不省油。

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