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首次独立参加北京车展 红旗H5点燃民族自豪感

东方网汽车频道2018-05-03 08:04:00

值得一提的是,通过智联系统,用户还可获得包括想听、智能导航、车服务三大服务。想听3.0集中提供优质、丰富的网络在线节目与电台,节目包括新闻、汽车、生活、音乐等各类资源;智能导航服务可通过实时的道路交通状况信息,规划最合理的导航路线,全新开发的car to phone和phone to car功能,使手机与车机之间可以进行导航路径的互相推送,彻底解决用户最后一公里的导航困扰;车服务包含车机端和手机端两个终端应用,提供了维修、救援、服务咨询等服务类型,用户可通过车机端或手机端与4S店的专业服务人员取得联系发起服务订单。

而在科技配置方面,红旗H5也有不俗表现,配备了ACC自适应巡航系统,具备stop-go功能,无忧跟车,解放双脚;还搭载IHC智能前大灯控制系统,可借助摄像头实时监测交通情况和车辆周围环境,以不断调整车辆前大灯的照明距离,提供最佳照明度,显著提升行驶安全性;此外,还配备了自动泊车功能,可根据探测自动判断车位形式,并自动帮驾驶者将车停入甚至驶出车位,解放双手,为新手提供便捷,为老手省力。

驾控品质:源自名门 对标ABB

作为一款全新打造高级B级轿车,红旗H5是由红旗5系平台开发而成,该平台是红旗全新开发的模块化中高级轿车平台,其开发理念是强对标ABB,所有参数及工程目标设定都对标ABB,其开发过程、车型性能也都参照ABB的中高级轿车实行,开发出的车型在悬架性能、驾乘感受方面都与ABB中高级车型比肩。

首次独立参加北京车展 红旗H5点燃民族自豪感

动力方面,红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机,并带有自动启停功能,最大功率137千瓦,峰值扭矩250牛米,匹配爱信三代6速自动变速箱,同时配合19寸超越同级的双五幅亚光镀铬轮毂,兼顾动力性、稳定性及燃油经济性,为消费者提供畅快放心的驾驶感。

首次独立参加北京车展 红旗H5点燃民族自豪感

红旗H5的底盘由英国莲花资深底盘调校专家经过多轮调校,底盘性能达到同级别领先水平,配备转向末端保护功能,提高转向的质感,提高驾驶舱内NVH水平,具备同级别最优秀的NVH,拥有超低分贝的怠速噪音,同级别下最轻的点火抖动;还采用R-EPS电动转向,转向刚性更好,提高整车操控品质,为用户提供更具运动乐趣的驾乘体验。

悬挂系统方面,红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,前后均配备横向稳定杆,而且经过优化的新一代悬挂系统,在有效加强承载能力的同时,显著降低噪音,既保留清晰路面反馈,又保持对路面起伏的韧性,强化车辆操纵稳定性,提高整车高速行驶安全性能。

安全防护:把危险消灭在萌芽状态

一直以来,红旗品牌都坚持“对安全决不妥协”的造车态度。红旗H5基于2018版CNCAP五星安全标准开发,为消费者打造出一款品质扎实的安全座驾。红旗H5车身采用增加结构胶及增加点焊的工艺,通过热成型钢和热成型工艺实现了集高强度、轻量化、安全性于一身的“钢筋铁骨”,高强度钢板应用比例达60%,带来极致的被动安全,有效增强了整车抗碰撞性。在被动安全配置方面,红旗H5采用前排4安全气囊+双侧气帘设计,为驾乘者提供三位一体的全面防护。

首次独立参加北京车展 红旗H5点燃民族自豪感

在主动安全防护方面,红旗H5可谓做到了极致。该车配有Bosch最新的ESP9.3系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。博世9.3代与之前产品相比,不仅升级了ECU,拥有内存大、运算快的优势,控制也更加精准;AEB主动制动系统可随时监测与前车、障碍物的距离,不仅可以为驾驶者预警,紧急情况下还可自动制动,让驾驶者更加舒心自信;BLIS盲区监测系统,可实时监测驾驶者盲区部位,如有车辆、行人出行,有效避免危险情况的发生,直接把危险消灭在萌芽状态。

点评:从产品配置来看,红旗H5可以说是武装到了牙齿,结合14.98-19.58万元的售价来看,性价比非常高。再想想,敢喊出“对标ABB”口号,没有几把刷子可不行。红旗H5要想在国内市场上做大做强,除了走文化风、配置风之外,一定要在品控上下足功夫。质量上和ABB看齐,性价比上甩开对手,凭借红旗品牌在国人心目中的地位,只要稳扎稳打,成功的希望很大。

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