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一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

2018-04-25 22:43 来源: 汽车精选

又是一届北京车展,也就是说我们又不知不觉地走过了两个春秋。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

1990年是一个重要的年份,除了第一届北京车展的举办以外,还有另一件事,就是我出生了。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

虽然那个年代,汽车似乎已经走入了我们的生活里,松花江面的成都小客车,在边陲小镇长大的我,偶尔也能见识到几辆小拉达,也曾羡慕过和苏联人倒卖家居小百货发家致富的邻居家大哥,开着不知道是哈尔滨还是更远的大城市里淘来的二手第七代尼桑公爵王招摇过市。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

那是一个混乱的年代,到处充满了机会,希望,就和街面上飞驰而过的万国车型一样,虽然不成体系,但也算是一派蓬勃。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

那个年代里,诞生了许多混乱的产物。我们也许还认识昌河面的,但却不会有几个人能掰扯清楚它的原型车铃木Carry;我们都记得天津大发以及那句耳熟能详的“要发家,买大发”,以至于认为大发就是发家致富,却并不了解大发其实是一家日本车企。

甚至还记得曾经放学接我去父亲单位的司机王大大,能跟我聊一路他是多么熟悉他正在开的那台奥迪100,光听发动机的声音,就能知道哪儿有了毛病,生怕万一领导用车半路掉链子没了工作,却不知道这台奥迪100早在1991年就已经被德国奥迪停产了。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

所以,在那个年代里,我们迫切地需要关于汽车的一场盛会,去填饱这个饥饿的巨大的充满无限可能的市场,而作为非消费者的我们,也急需这样的一次展会,哪怕仅仅扮演一个吃瓜群众的角色去了解汽车相关的基础知识,虽然并不一定能直接促进购买,但现在想来,我们对于汽车文化的需要和渴求,也许是那些年北京车展举办的最大理由。

一切似乎仍没有改变,一些暗流却早已在涌动|北京车展

就像一种文化的萌发,必定是伴着社会环境的种种影响,才能生根发芽的。最近刷屏的嘻哈和街舞,也许就像Eminem的电影《8 miles》里一样,在底特律这个曾经不可一世的汽车城里的地下黑人社区,茁壮成长着。他们需要一个像shelter一样的battle groud去发展他们的说唱,我们也同样需要车展来刺激我们的汽车工业。

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