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30万和10万的汽车,开起来有什么区别?

2018-04-25 22:35 来源: COPSPOWER

随着科技水平日新月异的不断发展,以及现代工业技术的进步提高,汽车的成本越来越低,这也导致了现在汽车越来越普遍,门槛越来越低。虽说现在汽车便宜多了,不过无论何时还是都会有档次高低,有便宜的就会有贵的。那有人就要问了,这30万和10万的汽车,开起来有什么区别?

说实话,那些说没什么区别的我认为是有些吃不到葡萄说葡萄酸的感觉。我们就不说这30万的车真的 在“开”这方面,也就是操纵感能比10万的车好多少,单单是内饰的用料,各种配置上,是肯定要比10万的车要好上不少的。就凭这一点,且不说开起来有什么区别,至少开着是更舒服是绝对的。

30万和10万的汽车,开起来有什么区别?

再者说,就算这30万的车不是特别注重操纵感的车型,那30万的底子也是摆在那的,无论是底盘的设计和调教,还是转向系统的调教,都肯定是要比10万的车要好的。10万级别的车一般都不会使用独立后悬架,前悬架一般都是麦弗逊悬架。而30万级别的车先不说是什么悬架类型,至少前后都是独立悬架。而在这先天优势下,开起来是必然要比10万的车感觉更好的。而且我就不信30万的车在动力性能上不比10万的车强,想必还要强上不少,动力性能强劲,开起来自然信心十足,游刃有余。

30万和10万的汽车,开起来有什么区别?

还有一点,我认为是开起来更放心。因为10万的车无论是安全配置,还是车身材质结构,肯定都是不能跟30万的车比的,毕竟价格限制了成本。我们开车上路当然是安全第一,生命最重要。所以我认为在安全性方面,30万的车是更值得信赖的。这倒不是说10万的车就不安全,只是相对来说。万一不幸发生意外事故,可能就是这点区别会救你的命。

30万和10万的汽车,开起来有什么区别?

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