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这台注定成为,有史以来最便宜的奔驰,何以成为国际焦点?

2018-04-25 22:12 来源: 陈庆镒

经过1年时间的酝酿,2017年上海车展中的梅赛德斯-奔驰 Concept A Sedan,正式在今年北京车展中化作量产版本,并名为A级 L Sedan,拥有揉合新一代A级掀背版与新一代CLS跑轿车的外型,并拥有2,789mm的长轴距带来宽敞车内空间,而这辆主打中国市场的豪华小型轿车,将在今年下半年开始在国内上市。

这台注定成为,有史以来最便宜的奔驰,何以成为国际焦点?

A级 L Sedan拥有和早先推出的A级掀背版相同的车头造型,而车身后半部的线条也相当协调,是一辆即将在今年下半年于中国上市的优美小型豪华轿车。

长轴中国独享版先上市,短轴国际版今年稍晚推出

梅赛德斯-奔驰这次再一次的强调,A级 L Sedan是特别针对中国消费者的需求与喜好所开发,并将交由北京奔驰 (BBAC) 现地生产与贩售,让A级 L Sedan成为第5款由北京奔驰于中国生产的梅赛德斯-奔驰车款。之所以如此看重中国市场,主因为中国是梅赛德斯-奔驰于全球最大的汽车市场,以2017年为例,梅赛德斯-奔驰共在中国销售出61万辆汽车,其中现地生产的数量达43万辆之多,也因此Daimer集团这次再度与BAIC北汽集团合作,推出了专为中国市场所打造的A级 L Sedan。

不过A级轿车版并非中国限定车型,梅赛德斯-奔驰于北京车展上表示,针对中国以外市场所推出的A级 Sedan,将会在今年下半年推出。据我们了解,国际版的A级轿车版并不会采用A级 L Sedan的长轴距设定,而是使用标准轴距所打造而来。

这台注定成为,有史以来最便宜的奔驰,何以成为国际焦点?

A级 L Sedan的轴距比掀背版长60mm,主要拉长部分集中在车身后半部,带来更宽敞的后座乘坐空间,行李箱容量则为420公升。

首辆采用长轴距设定的小型豪华轿车,准备对决A3 Sedan与1系 Sedan

长轴版与标准轴距版之间的差异,主要在于长轴版轴距多出60mm至2789mm的水准,伸长的部分主要集中在车身后半部,从外观可以看出A级 L Sedan的后车门面积特别大,这便是梅赛德斯-奔驰针对中国消费者特别做出的设定,不仅便于后座乘客进出,后座膝部空间也特别宽敞,是A级 L Sedan的主要特色。

梅赛德斯-奔驰声称A级 L Sedan是第一款采用长轴距设定的小型豪华轿车,原厂的这分自信其来有自。就拿同级的一汽-大众 奥迪 (奥迪) A3 Limosine及宝马 (宝马) 1系 Sedan为例,轴距分别为2,637mm与2,670mm,明显与A级 L Sedan的2,789mm有段差距。

这台注定成为,有史以来最便宜的奔驰,何以成为国际焦点?

原厂表示A级 L Sedan所搭载的MBUX系统,藤辨识普通话、四川话与广东话,至于长轴距所带来的宽敞后座空间,是特别针对中国消费者需求所做得设定。

经过中国化的MBUX系统,听得懂普通话、四川话和广东话

内饰部分,A级 L Sedan拥有和掀背版相同的车内布局,最抢眼的依然是极为豪华与科技的仪表台。此外,梅赛德斯-奔驰表示A级 L Sedan所搭载的MBUX (梅赛德斯-奔驰 User Experience) 资讯娱乐系统,除了具备自然声纹辨识能力的声控功能之外,更听得懂普通话、四川话及广东话,是A级 L Sedan专为中国市场开发的最好证明。

至于动力方面,A级 L Sedan上市初期将先提供1.33升的4缸涡轮汽油引擎,拥有134匹和161匹两种马力设定。后续会再加入动力更充沛的2.0升汽油涡轮动力,可输出将近190匹的最大马力,并均搭载7G-DCT双离合器7速手自一体变速箱。

这台注定成为,有史以来最便宜的奔驰,何以成为国际焦点?

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