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雷克萨斯新ES全球首秀,D级车外观帅呆,最快9月可抢

2018-04-25 21:24 来源: 陈庆镒

于2018年4月18日,雷克萨斯首度在官方网站释出新一代ES车系的定装照,并预告新车将在2018北京车展全球首演。如今随着北京车展媒体日的正式展开,雷克萨斯也依约带来了新一代ES车系,除了大幅更新的外观及内饰架构配置外,新一代ES亦采用了全新的GA-K模组化底盘架构,并导入了新一代的油电混合动力,新车预计将在2018年9月于国内上市。

雷克萨斯新ES全球首秀,D级车外观帅呆,最快9月可抢

雷克萨斯于北京车展带来了新一代ES车系,除了大幅更新的外观及内饰架构配置外,新一代ES亦采用了全新的GA-K模组化底盘架构,并导入了新一代的油电混合动力,新车预计将在2018年9月于国内上市。。

有别于LS车系采用的GA-L后驱模组化底盘配置,于新一代ES车系首见的GA-K模组化底盘架构,乃是维持了ES车系既有的前轮驱动设定,车身长、宽、高分别为4,975mm、1,865mm以及1,445mm,轴距则为2,870mm,与现行车款相比之下,其轴距增加了50mm,车长及车宽亦分别增加60mm以及45mm,车高则微幅缩减了5mm。

雷克萨斯新ES全球首秀,D级车外观帅呆,最快9月可抢

新一代ES车系首见的GA-K模组化底盘架构,维持ES车系既有的前轮驱动设定,并于引擎盖、前叶子钣及前保险杠内采用了铝合金轻量化材质,车身及底盘则纳入高刚性的钢材架构。

雷克萨斯新ES全球首秀,D级车外观帅呆,最快9月可抢

新一代ES车系在内饰导入了自LS车系起始的新一代家族设计风格,除了拥有全新的中控台及方向盘造型外,仪表改采全液晶显示,中控台上方则崁入12.3寸大型荧幕配置,提供更为清晰的车辆显示机能。

新一代ES车系在外观上全面革新,导入了新一代的家族化设计风格,且首度推出了F Sport运动化车型选择,其除了在外观上具备专属的网状水箱护罩、后扰流尾翼以及19寸轮圈配置外,内饰部分亦具备专属的仪表、方向盘、黑红双色内饰及饰板设定。同时将AVS可变阻尼避震系统及Sport+模式列为F Sport运动化车型的标准配备,进一步强化其操控表现。

新一代ES车系首度推出了F Sport车型选择,在车头部分具备专属的网状水箱护罩及枪灰色烤漆饰条。

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F Sport车型足下采用19寸轮圈配置,并将AVS可变阻尼避震系统及Sport+模式列为车型标配。

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F Sport车型在内饰部分亦具备专属的仪表、方向盘、黑红双色内饰及饰板设定。

新一代ES车系基础提供了ES 350以及ES 300h两种动力配置,ES 260则为中国市场专属的车款。其中ES 350采用一具D4S燃油直喷系统经过提升的3.5升V6自然吸气引擎,具备了302匹的最大马力输出,较现行3.5升V6引擎有着34匹马力的增长,并搭配一具全新的8速手自一体变速箱,拥有较前代车款更佳的传输效率。

雷克萨斯新ES全球首秀,D级车外观帅呆,最快9月可抢

新一代ES 350采用一具D4S燃油直喷系统经过提升的3.5升V6自然吸气引擎,具备302匹的最大马力输出,较现行3.5升V6引擎有着34匹马力的增长。

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