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国外高配SUV,引进国内大缩水,无奈品牌太硬,30万已经卖脱

2018-04-25 20:10 来源: 车先森

前言:对于进口车来说中国市场的消费者时常会陷入配置改变的困扰,由于国内和国外的驾驶环境以及交通法规等的不同,一些在国外卖的很好的车,在引进国内市场之后一般都会对汽车的配置进行一个调整,用来适合国内的驾驶条件,但是没有一辆进口车是向宝马X1那样的过分调整的,作为宝马SUV产品线的拳头产品,在引进国内之后,国内的车迷们发现前轮驱动,三缸发动机,电子档杆等配置均没有出现在进口车款之中,然而这些拥有这些配置的X1在国外却是好评如潮,更为令人感到惊奇的是X1的销量并没有因为“减配门”停滞不前,反而是大卖。

国外高配SUV,引进国内大缩水,无奈品牌太硬,30万已经卖脱

那么为何宝马X1能够创造这个看似自相矛盾的销量奇迹呢?原因有如下,首先国人对于汽车的选择还是太过于依赖对于品牌影响力的判断,作为世界知名的豪华车厂商,宝马汽车一直都是豪华的象征,哪怕是售价相对较低,只有30万的X1依旧是在车迷心中留下了豪车的印记,另外呢,确实我们在这款宝马X1上发现了一些与其他主流SUV不同的地方,超水准的舒适内饰加上澎湃的动力即便是配置缩水,这样的驾驶体验还是远胜于其他同价位的SUV。

国外高配SUV,引进国内大缩水,无奈品牌太硬,30万已经卖脱

全新的宝马X1更换了设计平台,采用了UKL平台之后,这款车的动力布局上发生了明显的变化,首先发动机横向布置,其次驱动方式从原来的后驱变成了现在的前驱,整车的重量上也是进行了瘦身,这也将油耗控制在了一个相当友好的范围之内,就外观而言,这款X1颜值颇高,窗户式的分隔进气格栅的造型沿用了家族式的设计理念,体现了宝马品牌的豪华感以及典雅风格。

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宝马X1最被人称赞的是它极致奢华的内饰设计,中控台设计的十分紧凑有序,车内也配备了烘托气氛的氛围灯,可以随着车内环境变化而自动变化,大量质感极佳的真皮材质运用以及木质纹理的饰面材料让整车的豪华感顿时爆棚,加热且面积宽敞的座椅设计相当人性化,提供了绝佳的驾驶体验,同时面积很大的中控屏幕也提供了完备的影音娱乐功能。

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在动力配置上,这款进口车X1更是有着越级的表现,搭载了B38,1.5T和B48,2.0T两种发动机,最大功率分别为136匹马力和192匹马力,与之对应的变速箱为爱信6速变速箱和8速横置变速箱,百公里加速的成绩达到了卓越的6.7秒,正如前文所说,更换了动力设计平台之后的X1在动力表现上更上一层楼,使得在城市间穿梭更为流畅,这也是为什么许多人喜欢这款车的原因之一。

国外高配SUV,引进国内大缩水,无奈品牌太硬,30万已经卖脱

事实上配置上的选择,国内消费者并不是十分的看中,反而是有着直接体验的驾驶感受是最被看中的东西,这一点上进口之后减配的X1并没有损失多少,已经是超出了同级别的平均水准,当然配置的缩水并不是宝马的诚意不足,而是减少一些效果不明显的功能来降低市场售价,这对于中国消费者也是一件好事。

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