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BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

2018-04-25 19:04 来源: 创业家

 BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

亿欧汽车4月25日消息,在今天上午举行的的2018第十五届北京国际汽车展览会上,宝马集团携14款首发车型进行了集中亮相。其中包括全新BMW iX3概念车、国产全新BMW X3、新BMW M2雷霆版等车型。宝马方面表示,本届车展的阵容集中体现了宝马集团以全新“第一战略”为指引,不断强化在大型豪华车、高性能汽车、豪华SAV及高档新能源车等细分市场的竞争力。

同时,该公司还将以自动化、数字化、电气化、共享化/服务化(A. C. E. S.)为长期发展方向,并在本次车展上展示了丰富的新能源产品和服务,以及创新的智能互联体验。

BMW iX3概念车等14款新车型集中亮相

宝马集团正在不断推进电动出行战略,并已将电动化延伸到核心品牌中。在2018年北京车展上,宝马共展示了7款电动车型,其中,最引人注目的全新BMW iX3概念车迎来全球首发。当天,宝马集团董事长科鲁格宣布,全新BMW iX3概念车的后续量产车型将于2020年在中国投入量产,清晰传达出宝马集团对中国这一全球最大电动车市场的信心和重视。

据了解,BMW iX3概念车将在宝马集团的未来车型组合中扮演重要角色。这款车型将配备第五代电力传动系统,从技术上为BMW iNext开辟前路。在续驶里程方面,其日常行驶纯电动续航里程可超过400公里。电动机、传动装置、相关元件和电池之间的连接还将被进一步优化,并被安装在更为紧凑的传动组件当中。第五代电力传动系统还使用了模块化设计,可以更加方便地进行扩充,从而适应不同级别车型对性能的需求,并可实现灵活量产。宝马方面还强调称,新一代传动系统还完全杜绝了稀土元素的使用,减少对吸取资源的依赖,并实现可持续发展。未来,纯电动BMW车型的续航里程最高可达700公里,而插电式混合动力车型的纯电动续驶里程可提升至100公里。

 BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

(BMW i Vision Dynamics)

本次车展上,宝马集团还带来了BMW i Vision Dynamics纯电动概念车的亚洲首发,这款车将代表BMW i未来车型的设计方向,其纯电动行驶里程达600公里,最高车速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速仅需4秒。这款概念车的后继量产车型已经确定命名为BMW i4,并将在慕尼黑工厂量产。此外,新BMW i8敞篷轿跑车首次亮相中国,并配备了可电动折叠的软顶敞篷。

在活动上,BMW M2雷霆版也进行了全球首发。而在宝马集团的X车型和大型豪华车方面,该公司还展示了BMW X2和X4,以及X7的插电混动版。此外,之前引发外界热议的的BMW8系概念车也进行了中国首发。

国产全新BMW X3首次亮相,宝马在华加速本土化战略

本次车展上,在中国生产的全新BMW X3首次面世,而这款车型是第六款在华晨宝马生产的的BMW车型。

宝马方面表示,第三代BMW X3在研发阶段就整合了中国市场的需求,其设计、豪华感受、智能互联、操控体验和综合品质全面提升。

 BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

(国产全新BMW X3)

据介绍,全新第三代BMW X3的研发以CLAR平台进行打造。在轻量化方面,前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质,1000兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用,白车身相比上代车型实现减重55公斤,车体刚性提升30%。值得注意的是,全新BMW X3创新科技的应用和豪华性全面向新一代5系看齐。

宝马方面强调,全新BMW X3在研发过程中高度重视中国市场,其内外部设计充分考虑了中国客户的审美,轴距比上一代适度增加54毫米,还专为中国市场设计了后排座椅, 并大量引入此前这一级别未配备的豪华装备 。

宝马正加速向科技公司转型的步伐

2016年,宝马集团正式公布了全新“第一战略”发展规划。彼时,该公司为其未来规划了六大战略方向,分别是:品牌&设计、产品、技术、消费者体验&服务、数字化、盈利能力。宝马认为,未来的个人交通将具有六大特征:多元化、定制化、人性化、互联化、清洁化、责任感。

而在今天的发布会上克鲁格表示,无论是在全球还是在中国,宝马集团一直持续推进汽车行业向未来出行转变,致力于为客户提供日益创新、智能、可持续的个人出行方案。近期,宝马集团也正在加速推动未来出行落地。

 BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

(宝马集团自动驾驶研发中心)

对于宝马而言,数字化科技不仅在改变客户体验,也在为生产和设计提出新要求。近期,宝马宣布计划投资超过1000万欧元在慕尼黑北部建立全新的3D打印研发和生产中心。这里的研发团队将评估塑料及金属的3D打印制造技术,并将其发展成熟,最终应用在数字化量产中。未来,宝马希望将这项技术更充分地整合到当地生产体系中,在保证成本效率的前提下用于小批量生产、专供车型和可定制组件的生产,成为现有生产体系的有益补充。

此外在今年4月,宝马集团自动驾驶研发中心正式启用,这也标志着宝马集团在自动驾驶技术领域取得了阶段性成果。未来,这一创新技术中心将加速公司在自动驾驶领域的研发进程,保证宝马集团在未来出行方面的持续发力。目前,宝马正在与合作伙伴一同致力于行业自动驾驶标准、平台、以及后端系统的建设,以期在2021年推出BMW iNext时实现稳定和安全的高度自动驾驶(L3级),并具备完全自动驾驶(L4级)的技术能力。

本文来自亿欧,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归作者所有,内容仅代表作者独立观点。

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