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国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

2018-04-25 17:29 来源: 车云网

4 月 25 日,第十五届北京国际汽车展览会上,宝马集团(以下简称宝马)携 14 款首发车型重磅亮相,其中包括国产 BMW X3、BMW iX3 概念车、新 BMW M2 雷霆版首次的亮相。这次车展可以说是宝马史上最强大的首发阵营。

国产 x3 首次亮相,原汁原味与本土化兼具

毫无疑问,在本次车展上,最引人瞩目的要属于国产 X3 的首次亮相。国产 X3 是第六款在华晨宝马生产的 BMW 车型,这也预示着宝马在中国正步入本地化的新阶段。

国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

相对于海外版的 X3,国产 X3 既保留了原汁原味的设计和车身尺寸,又迎合了中国市场的需求做了多方面的升级。

首先来说最为关注的车身尺寸,长宽高分别为 4717/1891/1689mm,轴距为 2864mm,其中,高度和长度则增加 13mm 和 9mm。而宽度、轴距与海外版车型维持一致。这里需要重点说一下,原本 X3 在奔驰、宝马、奥迪三个对手的海外版中绝对是轴距最长的,但是国产的 X3 与海外版一致,并没有专门推出一个长轴距版,而这也意味着与国产后的 Q5L(2908mm)和 GLC-L(2973mm)比,国产 X3(2864mm)就不占什么优势了。

原汁原味还体现在车辆的设计方面,外观上,国产 X3 与海外版的车型保持一致,前进气格栅仍然采用了家族式的双肾设计,搭配经过全新设计的大灯组,使新车看上去更加运动。M 运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,除了 M 运动套装外,新车还将提供豪华设计套装供消费者选择。

国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

车身侧面采用了双腰线的设计风格,整个车身外观的线条设计感十足,在光的照射下可以反射出多面立体效果。在车尾,国产 X3 左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样,"X3" 标识移至左尾灯下方,车型标识 xDrive 30i 则放置在了右侧尾灯下方。

国产 X3 的内饰保留了海外版车型的设计,悬浮式触控显示屏的应用提升了整车内饰的科技感。但与此同时,为了整合中国市场的需求,国产 X3 专为中国市场设计了后排座椅,这是宝马为什么没有选择增加加长的一个原因,同时在智能互联科技方面也进行了大量本土化调整。

国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

国产 X3 首次配备了 "BMW Personal CoPilot" 驾驶辅助系统,集成了主动车道保持系统、自适应巡航系统、预防碰撞辅助系统、全自动泊车系统和主动碰撞躲避系统等一系列 BMW 驾驶辅助系统的最新成果。

国产 X3 还针对性地搭载了 PM2.5 空气滤清器和宝马云智能互联系统,还可选装不同套件组合,抬头显示以及远程 3D 环视影像等,目前在现款 7 系上配备的手势控制系统也可以在国产 X3 上体验到。此外,高配车型还配备了智能触控钥匙。

国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

新 X3 国产后,将搭载 B48 型 2.0T 发动机,分为高低版本,低功率版本最大马力为 184Ps(135kW),最大扭矩 270N · m,高功率版本发动机最大马力为 252Ps(185kW),最大扭矩为 350N · m,匹配 8 速手自一体变速箱,同时部分车型提供四驱系统。

国产 X3 的研发以 CLAR 平台进行打造,这意味着新一代车型从研发理念和新技术应用上占有优势。以轻量化为例,前车门、发动机罩和前翼子板均采用铝合金材质,国产后也原味保留,1000 兆帕的热成型高强度钢得到广泛使用,白车身相比上代车型实现减重 55 公斤,车体刚性提升 30%。

综上所述,国产 X3 可以说是一款既是原汁原味,拥有驾驶乐趣,又是中国专著,具有本土化调整,符合中国市场需求的座驾。

iX3 概念车全球首发,2020 年中国量产

除了在华加速本土化战略,宝马还在不断推进电动出行战略。在这车展上,全新的宝马 iX3 概念车迎来全球首发。会上宝马集团董事长宣布,iX3 概念车的后续量产车型将于 2020 年在中国投入量产。

在这次车展中可以看出,宝马正在快速发展其未来车型组合,而新的 iX3 概念车将在其中扮演重要角色。这款车型将配备第五代电力传动系统,在技术上为 BMW iNext 开辟前路,其日常行驶纯电动续航里程可超过 400 公里。

国产 X3,iX3 概念车全球首秀,宝马带来史上最强首发阵营

此外,电动机、传动装置、相关元件和电池之间的连接也被进行了优化,并被安装在更为紧凑的传动组件当中。第五代电力传动系统还使用了模块化设计,可以方便地进行扩充,从而适应不同级别车型对性能的需求,并可实现灵活量产。

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