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北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

2018-04-25 17:16 来源: 品车

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

当几年前海外品牌还占据着北京车上8成以上展厅的时候谁会料想到如今的北京车展竟然成了翻版的东京车展,虽然东京车展对于国内消费者来说是最没看头的,因为除了日本本土品牌外,几乎没有几个大牌会在这里首发新车,可是对于日系品牌这可是一个炫耀自己的国际舞台。如今,中国自主汽车品牌也云集北京,向世界展示着自己的肌肉:

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

众泰汽车 – i-across SUV概念车

北京国际车展,众泰发布了全新的品牌标志,将内部的Z字母向双边延伸与外部框架连接到了一起,这样的灵感是源自中国行书书法的写意。除了全新的品牌标志之外,众泰还在本届车展带来了全新的概念SUV——i-across,封闭式的格栅表达了其纯电动车型的身份,而前脸上最为抢眼的还是如碟片一般重叠插入的大灯,全光带式的处理方式交叉错落极富科技感。

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

不过除了前脸的科幻之外,这台概念车几乎能够直接被量产,因为车辆从车身线条到车尾造型等设计都没有处理难度,不过柔和的框架却让我们看到类似于雷克萨斯SUV的处理,只不过交叉的锋利线条并没有出现。至于说展示概念技术与科技的部分,人脸识别启动、摄像头后视镜、高级平视系统等等还是能够让人感受到众泰的技术发展方向。

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

比亚迪汽车 – E-SEED SUV概念车

如果说以第二代唐与秦为首的王朝系列车型是沃尔夫冈·艾格的干儿子的话,那么代表着比亚迪品牌未来整体设计方向的E-SEED就是艾格亲生的完美之作。不再像比亚迪王朝概念车那样以多层次的对比视觉效果取胜,轻快简明的整体未来思想在这台车上表达得非常清楚。

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

封闭式的前脸表明了其依旧是一台系能源车型,整个侧身上都没有找打车门把手与B柱,说明了车辆将通过整体掀起的方式进行车门启闭,这就让车辆拥有了有明暗变化的一体化车窗设计,但是这台车最大的看点还是在于车辆的电池技术、电驱与电控能力,另外,王朝系列上的Dragon设计语言被运用到了车辆内部座椅上以“龙鳞”的方式呈现。

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

观致汽车 – MILE 1轿跑概念车

看过了两台SUV,我们再来看看国内消费者现在一提起来就浑身是劲儿的轿跑概念车。观致更换门庭之后不仅迅速进行了产品更新,这台全新到来的MILE 1概念车更是让人们有一次看到了“红点级别”的观致设计,这是宝能入主后的首款战略车型,其业将成为未来新观致的设计语言发展方向。

北京国际车展变了天,自主概念车抢尽风头,谁还去看BBA展台

虽然轿跑姿态依旧通过长引擎盖与大溜背来呈现,但是车辆并没有采用常见的俯冲式造型,相对平直的骨骼展现着车辆在实际能力上的强硬手段,双门四座的构造也是当下最流行的Coupe,超跑级别的动感姿态不仅出自于车体,还出自于镭射大灯、蝶翼车门、一体化挡风玻璃、大尺寸扰流扩散器等等细节处理都在通过空气动力学展现自我。不仅是性能,这次的新车还将结合5G车载互联网以及AI人工智能技术。

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