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刘智:宝马的新能源在中国有领先优势

2018-04-25 16:37 来源: 凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 4月25日,2018第十五届北京车展正式启幕。凤凰网汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。传递车企顶级高层声音,提供产业洞察视角。以下是宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智发言实录:

刘智:宝马的新能源在中国有领先优势

宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁 刘智

凤凰网汽车:各位凤凰网的网友大家好,这里是2018北京车展,我们今天非常荣幸请到宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士。

刘智:凤凰网的网友大家好!

凤凰网汽车:今年北京车展可能对于宝马来说是意义非凡的一届,今年是宝马X的大年,也是新能源领域突破进取的一年。我们5系的混合动力已经上市了,价格非常有诚意。我们在北京、上海这样的城市也能看到它非常受市场积极的反馈。这样的定价策略,把一款重量级的产品电动车型以这样的姿态推出来,是不是代表着宝马在双积分政策落地以后,在中国本地化方面的一种进取和应对的策略?

刘智:应该说新能源在中国汽车的发展绝对是引领世界潮流。您作为媒体老师对宝马在新能源这方面的情况比较了解,在所有的豪华品牌里面,在中国汽车行业里面,宝马做的新能源工作还是非常早的,而且基础打的非常扎实。

我们到现在是有6款新能源产品提供给中国的消费者,包括纯电动进口的S3,又包括插电式混合动力,今天我们刚刚在车展宣布了这样一个重磅消息,我们的ix3纯电动x3的车型,会在沈阳工厂生产,不久的将来会提供给中国的消费者。车型的数量、种类和基础设施的建设上,宝马都做的非常领先。

我们提到充电的基础设施建设,我们跟四个主要的供应商合作,预计在2018年年底会实现超过8万个充电桩的建设。我们力争做到购买宝马的新能源客户,您在充电的时候希望能比买一杯星巴克咖啡还要方便。包括本土化的研发和生产,包括我们的经销商网点的铺设,我们有超过一半的经销商经过新能源的培训,他们可以提供新能源的销售和服务的工作。综合起来,我觉得在新能源方面宝马动手比较早,基础打的比较好,随着我们国产的纯电动ix3车型的推出,会加强和巩固我们的领先优势。

凤凰网汽车:宝马在四化的前瞻方面布局很早,刚好跟中国市场的发展趋势是非常吻合的。去年我们也看到宝马集团宣布了MINI和长城之间开展合作。这种动作非常积极的动作是不是重新购买宝马在新能源领域或者本土化方面的更具有进取心的扩展,这种合作是基于什么战略考量?

刘智:可作为宝马集团我们旗下有多个豪华品牌BMW品牌在中国的发展,我们有一个非常好的合作伙伴华晨集团,今年华晨宝马迎来成立的15周年,过去15年跟华晨的合作给宝马集团带来了丰厚的回报,不管是销量上、利润上还是品牌建设上,我们积累了非常多的宝马用户和群体。

这点上在BMW品牌,我们会不遗余力加强和华晨的合作。宝马旗下还有其他的品牌,MINI是一个非常有个性化的,非常有特点的车型和品牌。我们在讨论MINI品牌在中国进一步发展的时候,就不可避免涉及到第一要本土化生产,中国是发展最快的市场,新能源车型的引进也是必须要做的事情。把本土化和新能源两个方面结合起来的话,就产生了我们宝马集团跟长城集团的合作的意向签署。

这个事情应该说体现了MINI品牌在中国布局的长久战略性的考量,我们目前只是意向的协议,双方打算建立一个合资企业,具体什么时候生产,生产哪些车型,在哪里生产,现在的阶段还在商讨的过程中。我觉得不管是在BMW品牌还是MINI品牌在中国生根继续发展,必须要把基础工作做好。

凤凰网汽车:刚才聊的是长期的战略动作,新能源这个领域新的进入者很多,新造车的品牌也把自己的产品直接定位在跟ABB竞争的价位上。您也说到中国市场的增量,很多品牌尤其是豪华品牌都看好消费升级的趋势,也在中国加快了无论是品牌推广还是产品布局的动作,紧随着我们把国产的产品推向市场。面对这样新的竞争的局面,宝马怎么保持自己高质量同时又是高速的增长?

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