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广汽集团常务副总吴松:广汽自主品牌下阶段将发力智能网联新能源

2018-04-25 16:22 来源: BestEV

广汽集团常务副总吴松:广汽自主品牌下阶段将发力智能网联新能源

以“定义汽车新生活”为主题的2018北京车展高峰论坛于2018年4月25日在北京中国国际展览中心新馆会议厅举行。广汽集团常务副总经理吴松此间发表演讲称:离开智能化,汽车共享只是一种商业模式。

吴松表示,十三五以来,全球范围内迎来新一轮的创新周期,汽车产业作为技术资金和人才最密集的行业,是创新的主要阵地。汽车产业的创新将极大驱动未来汽车行业的变革。

广汽集团常务副总吴松:广汽自主品牌下阶段将发力智能网联新能源

在吴松看来,未来汽车产业将呈现四个方面的“新”态:

一是新环境。吴松认为,股比放开和关税下调,汽车产业竞争进一步加剧,同时一批具有全球竞争力的中国优秀汽车品牌将脱颖而出,中国汽车品牌发展虽然压力巨大,但机会更多。中国品牌有信心也有能力与外资品牌开展同场竞技。而这个过程也是中国汽车进行洗牌的开始,一批优秀的品牌将更强更大,脱颖而出走向世界,一些弱势品牌将面临淘汰。

二是新产品。智能网联新能源汽车迎来快速发展期。环保要求、技术升级和国家安全战略要求,将推动汽车能源走向清洁化,可再生和多元化。信息通信技术高速发展,互联网与汽车实现尝试融合,将极大地缩短汽车技术升级产品推出周期。吴松表示,电动化与智能化、网联化相结合是未来汽车发展的趋势。

广汽集团常务副总吴松:广汽自主品牌下阶段将发力智能网联新能源

三是新模式。吴松指出,移动出行重塑出行格局。新资本进入、城市化进程加快、信息技术发展、消费观念转变使得共享成为出行的重要选择,汽车消费者将逐渐由汽车拥有者过渡为汽车使用者。网约车、分时租赁等模式,能够将有限的汽车资源,充分高效利用,常远来看,移动出行,将具有巨大的发展潜力,将重塑现有出行方式,未来的汽车生活将更加丰富多元。他强调,“要实现共享出行,必须是汽车智能化,如果没有自动驾驶、无人驾驶,我们的共享只是一种商业模式的运用,不会产生深度的变化,只有技术上的创新和商业模式的深度融合,才能真正的带来汽车未来新的局面。”

四是新体验,智慧汽车生活将成现实。吴松表示,未来汽车设计或构造可发生更为大胆的变化,汽车将有可能集看电视、工作 、视频会议、功能为一体,为消费者带来新的乘车体验。

广汽集团常务副总吴松:广汽自主品牌下阶段将发力智能网联新能源

吴松此间坦陈,广汽自主品牌下一阶段主要精力投放在智能网联新能源。

一是加速发展智能新能源汽车,抢占产业制高点。他表示,未来将加强技术研发,强化合作,推出优秀新能源汽车产品;同时紧跟行业发展趋势,积极布局智能化、网联化并加快打造智能网联新能源汽车产业园。

二是主动拥抱共享出行,转型移动生活价值创造者。吴松指出,广汽集团积极整合外部资源,研究推动广汽向移动出行服务提供商转型的实施路径,将广汽集团打造成为一站式共享出行平台。构建联合交通智能解决方,推动广汽集团从传统汽车产业集团向移动生活价值创造者转型。

三是优化客户用车体验,塑汽车智慧生活生态圈。未来广汽将与行业合作同时打造立足于打造车联网,从听、说、读、写、看、触6个方面入手,塑车内智慧生活,为用户提供全方位贴心、情感化驾乘体验,为用户打造“更轻松愉悦的驾乘时空”。(BestEV)

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