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最实惠的国产新车都在这里,你们再喊穷我就辞职不干了

2018-04-25 15:43 来源: 新车评

李叫兽近日从百度离职的消息传的沸沸扬扬,先不管外界的议论。他的成功已经超越了95%以上的90后,而他的成功并不是靠写写公众号就换来的,要不我可能早他几年就成功了。他最厉害的其实是对信息获取和整合的能力。

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他的这些能力可以从他喜欢的一个果酱实验讲起,研究人员随机找了2组消费者,在两组面前都呈现了一系列果酱,并且给他们提供试吃机会和优惠券。过程和结果都如上图所示。都说选择多是好事,但过多的选择让B组消费者在比较的过程中心疲力竭,最终放弃了购买。在心理学上,这种现象叫做“决策瘫痪”,指选择过多的情况下,人会因为对比选项耗费的过多精力而直接放弃做决策。

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曾经的自主品牌也是这样,在2012年之前很多自主品牌都同时有大量的车型同时销售,而且很多车型定位都是重合的,例如奇瑞有25款左右车型同时销售,吉利有23款左右,比亚迪有14款左右。大量重叠的车型让消费者眼花缭乱,实际销量都不佳。给消费者留下了粗糙、廉价的品牌印象。

好在如今自主品牌都已经意识到了这一问题,开始优化那些冗长累赘的产品线,逐渐砍掉了很多定位重叠的车型,转而集中精力在每一个细分市场做一款精品车型。这样既解决了果酱实验带来的消费者“决策瘫痪”,也有助于提升品牌的形象。说到这些新时代的自主品牌代表车型,就不得不提起以下正准备上市的几款:

1.比亚迪 秦Pro

全新比亚迪秦将于2018年北京车展正式亮相,新车采用了全新的Dragon Face设计风格,整体看起来档次更加高级,一改之前老款古怪的造型。

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动力方面,全新一代比亚迪秦插电混动版将搭载一套由1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统,发动机最大功率为143马力。变速箱方面,新车将继续搭载6速双离合器变速箱。百公里加速时间或为5.9S,工信部综合油耗仅为1L/100Km。

点评:比亚迪的工程师今年来都很会赶潮流,首先从名字上就可以看出,从苹果在产品名称上用了“Pro”一词后,各种产品都开始在名字后加Pro来表达自己的高端,我甚至还喝过一款Pro酸奶。不过从外形来看,这次潮流追赶的还是相当成功的,非常时尚。再也不是原来那个张牙舞爪的古怪造型了。从目前得到的消息预计补贴后售价20万元起。比老款稍贵一些,你愿意为这些升级而买单吗?

2.荣威 RX8

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荣威RX8是荣威旗下最新的硬派中大型SUV,采用了非承载式车身。外形上采用了家族式的前脸,整体造型较为方正,硬朗的线条体现了硬派SUV的气质。车身尺寸:长/宽/高分别为4923mm/1930mm/1810mm,轴距为2850mm。采用2+3+2的7座布局方式,据传也会有5座版本。

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看到这个内饰是不是想到前一段时间的热门词汇“性冷淡”。对,说的就是这种极简的北欧风格。棕色的皮质加木纹的搭配显得很时尚很有高档感。

动力上采用2.0T发动机+6速自动变速箱,最大马力224Ps,最大扭矩360牛米。动力数据相当不错。

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点评:就在今天早晨荣威公布了RX8的正式售价,16.88万-25.18万。提到这个车就不得不说到竞品车型广汽传祺GS8,相比之下RX8的动力要相对更好一些。由于它的车身结构,更适合在非铺装路面行驶,会更加硬派一些。从价格来看辆车整体售价都处于同一个区间内,RX8会比GS稍低一些,构成了有力的竞争。

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