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插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

2018-04-25 15:06 来源: 汽车保养诀

北京车展前夕,我们终于在比亚迪的展台体验到了这辆全新的比亚迪秦 Pro,正如之前预期的一样,实车的秦 Pro 的确惊艳到我了,特别是在这次车展体验到了实车以后,整车从里到外的方方面面,都能给你惊喜,并且它也预示了比亚迪一种造车思路的转变。

几个问题快速了解比亚迪秦 Pro

1、比亚迪秦 Pro 有哪些亮点?

关于它秦 Pro 我想说几个大家关心以及不为人知的亮点。首先是配置上搭载了比亚迪最新的车道偏离预警系统、变道盲区预警系统以及 ACC 自适应续航系统等主动安全配置。

插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

其次是在此前公布的信息中极少提及到的,秦 Pro 将提供两种不同的后悬挂,一种是扭力梁半独立式后悬挂,调校更偏向于舒适性,适合家用;另一种是多连杆独立式后悬挂,更偏向于运动特性。两种底盘均是由汉斯(前奔驰底盘调校专家)负责调校。

2、秦 Pro 的性能和能耗如何?

比亚迪秦 Pro 性能方面依旧是很强劲,0-100km/h 的加速时间仅为 5.9 秒,并且最高车速达到了 200km/h。在能耗方面,秦 Pro 百公里综合油耗下降到 1.0L,并且工信部公布的馈电油耗仅为 4.3L/100km,这也说明了比亚迪在混动系统上做了较大的优化和提升,对于它的动态表现我也有了很大的期待。

插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

3、我上面所说的造车思路是指什么?

原来的比亚迪可能小到一颗螺丝都恨不得自己生产,但当我看到了秦 Pro 的零部件供应商之后,我发现这个“固执”的工科男型企业变了。秦 Pro 用上了多家知名零部件供应商生产的零部件,例如真空助力泵来自博世、真空泵来自大陆、前后灯来自海拉、转向来自天河、外后视镜来自麦格纳、排气系统来自于佛吉亚等等。不过这也是在我的意料之中,从此前曾说要开放电池销售、与北汽、长安等企业的合作就能看出比亚迪变了,变得不那么固步自封。

全新的溜背式造型 多处体现“龙爪”设计元素

秦 Pro 未来将同时提供燃油版、插电式混动版以及纯电动版,三种版本的车型都将采用相同的造型设计,不过在前脸细节上会有一定的区别,这次在车展上展示的是插电式混动版。前期率先推书市场的也将是插电式混动版以及燃油版,纯电动版会晚一点才会推出。

插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

艾格时代的比亚迪设计进入了一个全新的高度,Drango Face 龙脸的设计成为比亚迪王朝系列车型的家族设计,其中大嘴格栅便是龙脸的最大的特点。大嘴格栅采用了横向的镀铬装饰条,从大灯灯眉横穿整个前脸的镀铬饰条奠定了前脸的最大辨识度,而深蓝色的“秦”中文 LOGO 则保持了比亚迪一向的设计风格。

插电式混动轿车的又一大杀器 体验比亚迪秦 Pro

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