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在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

2018-04-25 14:41 来源: 北京时间

正所谓一方水土养一方人,地域文化上的差异是一条很难逾越的鸿沟,在汽车市场也存在着这样的现象,有很多车型在国外销售很火爆,但进入中国市场却无法满足国人别样的要求,因此也就有了现在的所谓中国特供车,两厢变三厢,短了要加长,车尾不加个“L”告诉大家这是一辆加长的,都不好意思出门,今天我们要说的这一辆不是加长车,是一辆两门两座的硬顶敞篷,在美国人眼中他就是日本的宝马,而自打进入中国市场却受尽了冷落。

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

说起马自达大家并不陌生,它是日本第四大汽车制造商,已累计生产不计其数的各种各样汽车,无论是当初的马自达6还是现今的昂克赛拉和阿特兹,都有着庞大的拥粉,稍微有接触的人都知道,马自达的性能与操控是完全领先同级别对手的,而作为这辆进口的马自达mx-5,一台前置后驱的平民跑车,在欧美有着早已突破百万惊人的销量,到了国内却一路受冷,是什么原因让它落入如此境地?

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

MX-5的外观没有太多的肌肉线条,他没有刻意的去体现自己的力量,反而看起来萌萌的,体型也更是娇小,长宽高分别为3915*1735*1245毫米,还不到四米的车,1米2的车高,所以他可能不太欢迎身高在1米8以上的大高个,低矮的车身搭配小而有神的前大灯很是吸引人的眼光。车尾部分倒是有些硬朗,不过单边双出的排气管改成双边单出或是中置双出,我想这更符合国内的审美。

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

作为一台日系进口车,内饰的精致无可挑剔,它不抢眼,但一切又是让你看的那么舒服,三个圆形空调出风口很显运动风,mx-5的坐姿比较低矮,但遗憾的是不支持上下调节,方向盘也不支持前后调节,这点很遗憾,他需要的是你去迁就车,而不是车迁就你。

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

这辆小跑车全系搭载2.0升自然吸气发动机,匹配六挡手自一体变速箱,如此娇小的车身,却有着158匹马力,最大功率116千瓦,峰值扭矩200牛米,它的百公里加速因为8.28秒,对比同为双门轿跑的宝马220i还快出0.62秒,目前在售的有珍珠白,铂刚灰,水晶魂动红三种车身颜色,售价仅为33.9万,红色要贵1000元。

在美国人眼中,他是日本的宝马,为什么到了中国却水土不服?

总体来说,这是一辆个性且具有自身气质的平民小跑车,在欧美有着早已破百万的销量,而在中国却有很多人直言卖不过500台。

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