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徐向明:超级卡车2.0围绕三大目标开启智慧物流

2018-04-25 14:37 来源: 网易汽车

网易汽车4月25日报道 4月25日,第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国汽车产业经过多年快速增长后,也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题,共展示车辆1022台,全球首发车105台,概念车64台,新能源车174台。当天,网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖,就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

徐向明:超级卡车2.0围绕三大目标开启智慧物流

核心提示: 北京福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明表示,北京福田戴姆勒的超级卡车2.0是本次北京福田戴姆勒展台的最大亮点。超级卡车计划,一是运行效率,二是降低油耗,其次是降低碳排放。超级卡车第一阶段是油耗降低5-20%,运行效率提升10-15%,碳排放减少30%。重点还是围绕三个目标:把油耗进一步降低到还是5-10%左右,并将效率进行30%的提升,同时碳排放进一步降低。

徐向明:超级卡车2.0围绕三大目标开启智慧物流

以下是对话实录:

网易汽车:各位网易的网友大家好,欢迎作客网易会客厅,今天在北京车展的现场邀请到了北京福田戴姆勒汽车营销公司的副总经理徐向明先生来跟我们进行交流与分享,先欢迎徐总,请徐总跟我们打个招呼。

徐向明:主持人好,各位网友好,我是来自福田戴姆勒汽车营销公司的徐向明。

徐向明:超级卡车2.0围绕三大目标开启智慧物流

网易汽车主持人与北京福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明

网易汽车:本次北京车展福田戴姆勒的超级卡车2.0可谓是最大的亮点,作为智能装备的提供方,超级卡车的发展为智慧物流做出哪些卓越的贡献呢?

徐向明:大家都知道,美国有一个超级卡车计划,德国、欧洲游一个未来卡车计划,我们在2016年的时候,在国内第一个提出来中国的超级卡车欧曼EST超级卡车计划。

超级卡车计划,一是运行效率,二是降低油耗,另外生态建设方面需要降低碳排放,超级卡车第一阶段是油耗降低5-20%,运行效率提升10-15%,碳排放减少30%,超级卡车从去年上市到今天为止,销售突破了5万台,在高端物流行业,在快递、冷链等行业取得了装备带来的效率提升和油耗降低的效果。

重点还是围绕三个指标,把油耗进一步降低到还是5-10%左右,效率进行30%的提升,碳排放进一步降低。

超级卡车2.0主要是从智能化方面进行提升,比如说巡航系统,车偏离紧急制动,从大数据方面进行体系化的提升效率,降低运营成本。从而对中国物流的建设,中国的卡车强国,中国是第一大卡车制造国和消费国,去年的卡车销量突破一百万台,预计今年这个数也会在80几万台,作为重要的欧曼自主品牌来讲,我们属于合资的自主品牌,通过把卡车做强,实现制造方面的强国梦。

网易汽车:2018年福田戴姆勒杯的中国高校物流卡车公开赛就会再次启动,在降本增效方面,有哪些创新的模式?这个比赛举办的意义有哪些?

徐向明:2017年公开赛是第一届,今天上午启动的是2018年中国高校物流卡车公开赛,我们称之为公开赛的2.0版本,中国有很多卡车的比赛,比节油的,比速度的,但是面向物流行业的,把驾驶员和车队的管理者,车队老板联系起来,这样的比赛我们是第一次,首创的。这个比赛主要面向一些高端物流行业,冷链,另外是快递,快运。比赛的主要目的有这么几个,大家都知道,车的油耗跟车本身有关系,还有30%跟人的驾驶行为有关系,搞这个比赛的主要目的,通过驾驶培训,欧曼驾驶学院,通过对参赛驾车者进行培训,通过比赛来降低燃油,油耗会降低3-5%,进而降低碳的排放。

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