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论霸气甩锐界汉兰达10条街,全时四驱配7座,比普拉多便宜15万!

2018-04-25 13:22 来源: 淘车

越来越多的人喜欢越野,而在越野人的心中,恐怕只有丰田普拉多、三菱帕杰罗、JEEP牧马人,这三款SUV才能被称之为真正的硬派越野车。但让人意外的是,凭借着福特撼路者的优异表现,又为喜爱越野的人带来了更多的选择。一路走来,硬派越野SUV的江湖格局也在逐渐发生着巨变,撼路者在用实力证实自己。

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作为一款实打实的硬派SUV,撼路者不仅外形彪悍,越野性能出众(非承载式车身、后整体桥悬挂、牙嵌式差速锁,低速四驱),而且在动力以及油耗表现上,同样让人刮目相看。更重要的是其丰富的配置以及优秀的驾乘舒适性,不会再让家人抱怨。加上相当实惠的价格,在降低硬派SUV的购买门槛的同时还能圆你一个越野梦。

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撼路者的外观带有浓重的美系车特性,有着美系皮卡那样的狂野和粗暴气质。虽说前脸已经被车主改装成福特猛禽样式的中网,但还是抵挡不住骨子里透露出野性。(原厂中网见小图)

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撼路者作为一款硬派越野车,为了提升通过性,因此采用了短前悬和短后悬的设计。最终获得了接近30度的接近角和25度的离去角。由于采用非承载式车身,整体车身高度达到了1837mm,车辆最小离地间隙达到了227mm,比市面上绝大部分号称中大型城市SUV的离地间隙都要高。离地间隙高有较多好处,一方面是让发动机进气口变得更高,增加涉水深度(撼路者涉水深度800mm),还有一个好处就是,非承载式车身带来的高坐姿可以直接俯视路上其他车辆,行驶视线好了,更有利于观察前方路况。车身尺寸方面:撼路者的长宽高分别为4892/1862/1837mm轴距为:2850mm。

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撼路者的内饰与外观相同,依旧保持了标准的美式风格。造型简约周正的内饰没有太多花销之处,中控台上方采用大量软性材质覆盖和缝线工艺提升整体质感。(但下方的硬塑料整体质感不是很强,如果说以皮卡的尺度来衡量它的话,那已经算是很不错的了,但话说回来如果以30万左右的SUV来说,确实有点差强人意的,希望以后厂家在内饰做工用料方面做些改进)。方向盘由皮革包裹,握感也是饱满粗壮,同时密集的多功能按键也显示着其全面的功能性,而醒目的8英寸中控屏以及第三代SYNC系统将承担起撼路者在智能科技时代的人性化需求。

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仪表盘清晰度很高,颜色搭配也很舒服。中间速度表为物理指针,左右两侧带有4寸彩色屏幕用来显示各种行车信息,例如罗盘度数、转速、驾驶辅助模式以及娱乐信息等内容。

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四辐式多功能方向盘大小适中,左侧是定速巡航调节,右侧是蓝牙电话与音响控制调节。方向盘低速行驶回馈力度轻盈,而高速时则沉稳很多。虽说方向盘指向性跟轿车比还是有差距的,但路感比普拉多、帕杰罗要好很多,起码车身响应速度还是跟得上节奏的。

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