新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

2018-04-25 13:18 来源: AutoR智驾

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

东京车展的大门已经打开,我们无法完整的记录这个时代汽车的全貌,我们轻轻地触摸这个时代的脉搏,然后希望留下一点这个时代的体温。从今天起我们用文字、用视频记录报道北京车展,而对于您,我们的读者也请您走入其中,感受正经历激烈变革的汽车产业。

文丨AutoR智驾 子不语

7点时分,亲爱的你是否已经踏上前往北京车展的地铁?

今天4月25日,全天温度9至25度,适宜一件简装,一双运动鞋。

你也许是媒体人,或者汽车从业者,也许还是一位投资人,或者是一位想买车的年轻人。

超过90场新车及零部件发布会,1022辆车型展示,其中有174辆新能源车型,在位于北京顺义的天竺新国展和静安庄的老国展,它们将静静地等等每一位观者汇聚注视,议论。

这将是世界最壮观的汽车竞技场,是梦想、资本与概念最拥挤的果壳,是一个拥有无限可能的宇宙。

更是一个追捧胜者为王的江湖。

北京国际车展已经正式拉开帷幕,是的,早在半个月前,北京车展其实已经唱起迎宾曲。大众、奥迪、丰田他们依然是行业的霸主,但他们的声音被淹没在中国造车势力的对决中。

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

近十年新造车公司在北京车展开幕之前举办了产品发布会,而不少公司并没有在拥挤的北京顺义展馆拿下展位,但这不妨碍他们像参加者一样争夺舆论的关注。

百年巨头注视着青春期叛逆的少年,登堂入室,独占风流。

汽车产业在中国从未像今天这样爆发出勃勃生机,也从未向今天一样,民间资本与国家资本呈现出流向如此高度一致,他们视金钱如粪土一般押注新能源。

在一场新造车公司的产品发布会上,一位投资人被挤在柱子后面,他频频起身,望向十米外的舞台。

他对智驾君说:“你注意听,他们的金融方案很有想法。”

他又说,“你注意,他们背后的政府很有影响力。”

是的,他怕错过任何一个细节,他像一个发现了idol的少年,又像一位怕被时代遗弃的孩子。

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

投资人,经销商,他们注视着每一张新鲜的面孔,无人惧怕失败,他们所有的焦虑是不要掉队。

原央视主持人张泉灵在离开体制冲进投资行业后,制造了2018年最让人焦虑的毒鸡汤:“时代抛弃你的时候连招呼都不打。”

投资人揣着满满的现金满世界寻找花钱的方向。

钱那么重要又那么轻飘飘。

我想起多年前的一位少年,为了掉进了路边地缝的五分钱,在路边无助地哭泣。

金钱只有融入产业才会成为资本,揣在口袋里,你只会变成一个土财主。

汽车产业在这个春天迎来了一轮史无前例的开放。

实施三十多年的外资企业在华只允许寻找两家合作伙伴的限制取消,新能源汽车合资股比限制取消,进口汽车关税将大规模降低。

而与这次开放相关的是,4月1日,双积分政策已然开始运行,明年将会进入强制阶段。

2017年9月1日刚刚成立的新特汽车是一个独特存在,它的创始人先越是比李想还要年轻的80后。

新特汽车的控股投资方是贵州省贵安新区的贵安新区开发投资有限公司。

在被问及新特汽车缺不缺钱时,CEO先越说:“新特汽车的股东是汽车公司股东里面鲜有千亿级的股东,贵安开投总资产今年超过2600亿,新特不缺钱。”

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

它不但不缺钱,它还将迎来另一位金主:一汽集团。

一汽在迎来徐留平之后,不再像一家高高在上的央企,他目光向下,向一切有生机的领域投入。

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

在先越向外透露一汽将成为新特未来的投资方之后一天,一汽与两位德国人创办的新造车公司签署了一份投资协议。

在梦想、资本、概念拥挤的四月北京,新出行主义时代来临的号角已经吹响

从贵安新区到一汽集团,中国的新造车企业迎来了国家队真金白银投资新造车企业的时代。

1 2 3 下一页
热门推荐
查看更多精彩