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心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

2018-04-25 13:03 来源: 一车异世界

导读: 是什么原因让人们选择购买SVU的呢?有人觉得车子有安全感,有人希望能有更大的空间,也有更多的人是因为“越野心”?但是很多人真正开上之后,又是什么感受呢?

心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

是的,会有一些消费者在买到车子后,对自己的当初选择的车子非常喜爱。但是更多选择SUV的人会不禁发出“跟我原本想的不一样”的感叹。这一现象的普遍存在,与现在SUV车型铺天盖地的“感性营销”是非不开的,很多厂家会把自己的车子与“自由,梦想,征服”之类的词汇联系起来。那SUV真的有那么优秀吗?

心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

首先SUV不能等同于越野车。光从SUV的全称(SUV指运动型多用途车)就能够知道。他与ORV越野车有着质的区别。你能指望着一台采用承载式车身,没有四驱,也没有差速器,甚至发动机排量连2.0T都没达到的车型去越野?这样的车型真的接受越野路面的检验时,肯定是会拜下阵来。只能乖乖的打救援电话拖车了。假使用玩命的态度通过了一次两次,车子又能不能承受越野带来的伤害呢?

心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

其次:车辆的舒适感略差。不可否认车辆的舒适程度有车子本身的设计和品牌价位有直接的关系,但是大部分SUV在座椅设计,乘员人机互动上存在一定的问题。通常女性司机上车的第一感会有脚很难够得着刹车油门的尴尬。另外SUV驾驶时座椅的设计使得驾驶者必须以一个“坐”的姿态,而无法像轿车一样能“仰”的方式驾驶,再加上SUV偏硬的底盘调教,长途行驶后疲劳感爆棚。当然,SUV的驾驶视野开阔,这一点在舒适性上是加分的。

心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

第三车子稳定性差,SUV的底盘设计的比轿车要高,在快速行驶遇到紧急情况变道时,车子也更容易发生侧翻的危险。由于SUV车身比较大在过跨江,跨海大桥时,有过侧面横风经历的朋友,都会对车子被风吹的摇摆不定,油门反馈忽快忽慢的感觉心有余悸吧。

心心念念的SUV,入手过后梦破了,该清醒的认识下城市越野车

最后一个动力问题,应该归类人为因素造成的。由于现在选择SUV的人越来越多,很多汽车厂商为了即满足排放要求,又迎合消费者“动力性能还要好”的想法。给车子配上了1.5T甚至1.3T的发动机,在城市中虽然能满足日常使用,但是上了高速驾驶感就会差很多。试想这个用小心脏驱动硕大车身;与小车身大排量的轿车带来的体验能同日而语吗?

总结:SUV之所以在当下能够热销,肯定是有他自身魅力所在的。但是我们在选着自己心仪的车子之前,也必须要对他有一个更清楚的认识。

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