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昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

2018-04-25 12:24 来源: 易车网

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昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

同一天,奔驰既展示了车中至尊“Maybach Vision Ultimate luxury concept”概念车,稍后还隆重地全球首发了新一代的奔驰A级三厢车。A级三厢车真比迈巴赫给我的震撼要大,而且大很多。

奔驰之所以在汽车界的江湖地位如此之高,除了因为作为汽车发明者“倚老卖老”之外,我觉得更重要的是,它更因为做到了其它人很难做到的一点,就是“吹过的牛X都实现了”。

昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

迈巴赫自不必多言,而相比之下,看到和简单接触了新到来的三厢A级,我就感觉到:这一级别的竞争和战斗看来可以结束了。原因有三:

昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

国产+加长

除了三厢外观,让我有些意外的是国产的三厢A级也有加长版——当然在此不叫CLA。由于在成稿之时并未得到最终的奔驰官方信息,所以这里的数据只是参考。

昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

昨晚当看见新A级那一刻起,感觉战斗已经结束了

据悉,车身加长了6厘米,于是三厢A级的轴距达到了2789毫米,在紧凑级车中极有诱惑。奔驰说它的轴距比对手多出了 12 至 16 厘米,可信。至于后面行李厢容积,则听闻达到了420升之多——A级只有370升。

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