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李炜:Q4将量产首款搭载WindLink3.0车型

2018-04-25 12:23 来源: 网易汽车

网易汽车4月25日报道

4月25日,第十五届北京国际车展正式拉开大幕。随着中国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国汽车产业经过多年快速增长后,也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。本届车展以“定义汽车新生活”为主题,共展示车辆1022台,全球首发车105台,概念车64台,新能源车174台。当天,网易汽车有幸邀请到数位行业领袖及大咖,就中国车市发展、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等行业热点话题发表了自己的观点和看法。

李炜:Q4将量产首款搭载WindLink3.0车型

东风乘用车公司副总经理李炜

核心提示:李炜表示今年已经是2018年,通过三年多的持续打造,现在WindLink已经从1.0、2.0阶段过渡到3.0。3.0不是简单的升级,而是一种跨时代的革命性的,可以在WindLink智能车机上加上一个词“人工智能”。今年上半年还是靠这几产品:AX4、AX7、E70,到今年四季度全新产品会跟大家亮相,包括首款搭载WindLink3.0的产品正式量产。

李炜:Q4将量产首款搭载WindLink3.0车型

以下是访谈实录:

网易汽车:各位观众朋友们,大家好,欢迎收看2018北京国际车展网易汽车会客厅,“严选好车,选对车就是选对生活”,在这一时段我们非常有幸请到了东风乘用车公司副总经理李炜李总,李总您好。

李炜:网易汽车的观众朋友们大家好,我是东风乘用车的李炜。

李炜:Q4将量产首款搭载WindLink3.0车型

网易汽车主持人和东风乘用车公司副总经理李炜

网易汽车:李总也是我们的老朋友了。李总,您能我们介绍一下这次北京车展带来了哪些亮点吗?

李炜:东风乘用车一如既往对北京车展非常支持,这次参加北京车展应该说把我们当家的产品都带来了,囊括了我们去年四季度新上市的几款重磅车型,包括我们在9月份上市的一款专为年轻的泛90后客户打造的紧凑型SUV AX4、终极SUV AX7,经过升级换代以后又以新面目跟大家见面亮相了。包括我们在新能源领域方面的重磅产品东风风神E70的等速续航里程达到了500公里,工况超过510公里,成为新能源领域耀眼的明星。

但是我今天想说的东风风神的亮点还不仅仅是这些,在23号的时候东风集团在北京开了一场发布会,这场发布会有三个内容跟大家见面,第一个就是东风集团发布的品牌战略品质、智慧、和悦,东风风神是承接这一块的,还有两个系列我想跟大家重点沟通和分享的,第一个是WindLink3.0产品,还有一款东风未来的一款产品eπ,这款概念车,这款产品我待会儿也跟大家再进行细聊。除了传统的量产车的明星以外,重点想跟大家再聊一聊WindLink3.0和eπ概念车,这是我们利用这次北京车展想跟大家做一些重点沟通和交流的。

网易汽车:其实车联网现在也是非常火,车企都在布局,东风WindLink3.0您能给我们简单地介绍一下吗?

李炜:我把时间简单地往前回推一下,大概在2015年广州车展上,我们正式发布了东风风神WindLink这个车型品牌,当时它只是装配在AX7等个别车型的高端车型上,应该说它是我们高配置的一个体现。通过2015年、2016年、2017年,今年已经2018年了,四个年头三年多的持续打造,现在WindLink已经从1.0、2.0阶段过渡到3.0,这次3.0跟之前有什么变化呢?不是简单的升级,而是一种跨时代的革命性的,可以在WindLink智能车机上加上一个词“人工智能”,到过我们发布会现场的或者通过我们网络直播看过发布会现场视频的人就知道,它是一种极致的体验,在现场的工程师用非常快的堪比华少的语速介绍了我们的技术。

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