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艺行造车倡议设计师跨界参与打造未来移动空间

2018-04-25 10:56 来源: 新华网

4月24日,在清华大学美术学院举办的“设计与科技”系列沙龙第七场“设计驱动美好生活——移动8立方米的先觉创想”中,来自学界、企业以及设计师联盟的嘉宾,试着用真实案例让人们相信,能够驱动未来的最大力量将是设计。

艺行造车倡议设计师跨界参与打造未来移动空间

这场论坛是清华大学校庆系列活动之一。主办方之一的艺行汽车将时间选在北京国际车展开幕前一天,无疑是希望将设计驱动美好生活的概念,直接传递给正在火热发展的中国汽车行业。

清华大学美术学院责任教授、博士生导师柳冠中发表“设计驱动美好生活”致辞,直击行业痛点,希望以此激励更多优秀设计师参与未来交通工具的设计之中。柳冠中说,“中国制造不应只是制,而是应该成为创造。”他认为,工业设计就是创造一种更为合理的生存(使用)方式。对交通工具而言,电动汽车设计的目的,理论上应该创造新的生活方式。

艺行造车倡议设计师跨界参与打造未来移动空间

艺行汽车CEO孙学琛从产品层面回应了这个命题,她用一款全新的电动SUV汽车,对未来移动空间进行的大胆的预测,将汽车内部做成可定制化的移动书房、咖啡屋或者休息室。这款车将于4月25日亮相于北京车展,预计将在2019年底投产。

“不是美术馆”公益项目发起人唐亮、清华大学美术学院工业设计系教授张雷则从实战和理论层面,将产品的设计感和设计能力、思路由浅入深地做了阐述。

论坛互动环节“移动8m3的先觉创想”成为全场焦点,在“+86 Design Store”创始人池伟的主持下,设计师们从室内装饰聊到移动空间,从工业聊到个性,从电动汽车聊到美好生活。孙学琛认为,新能源汽车带来的发展趋势与新零售趋势结合,未来必定出现颠覆汽车行业的全新力量,在她看来,这股新力量的最大动能就是设计,如何在移动空间里做创新,是汽车设计人的新挑战。

此外,主办方邀请汽车及投资领域的嘉宾讨论当前热门话题,“谁将成为颠覆电动汽车的主力军”。贵州长江汽车有限公司总经理叶子青认为,中国汽车产能过程的状况会随着电动汽车大军的加入而更为严重,汽车产品和品牌的竞争将更加激烈,差异化的设计感是长江汽车追求的目标,也是行业大势所趋。他说,“未来汽车的造型和内饰都呈现自由化和家居化趋势,设计能力在这个变化过程中将起到至关重要的作用。”

业内观察人士认为,社会需要通过创意性的设计能力,来满足日益增长的消费需求及高质量产品供给。强调“设计感”是未来赋予产品差异化和价值化的最佳手段。全球性的 “设计驱动型品牌” 时代正在来临,将成为催动中国消费升级、市场升级、产业升级,拉动社会经济加速发展的下一个风口。

艺行造车倡议设计师跨界参与打造未来移动空间

论坛上,艺行造车创始人孙学琛与“+86 Design Store”创始人池伟签署合作协议,共同推进设计师平台发展。他们希望,互联网+和电动汽车带来的趋势,不应该仅仅是工具化,而是像新发明一样,改变和创造美好生活。

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