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面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

2018-04-25 10:53 来源: 易车网

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面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

文|赵小查

图|赵小查

奔驰长轴距A级车是奔驰近两年最重要的车型,没有之一。当S级完成了对王者席位的巩固、C级/E级和SUV们为奔驰打下江山——至于能否坐稳王位,就要看这位新来的小弟够不够给力了。

面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

▲为了祝贺长轴距A级的全球首发,Mercedes me的楼体铺满了欢迎语

A级的意义,目前来看其实并不仅限于为奔驰带来多大的增量,而是为奔驰的金字塔底座能够吸纳多少首次购买奔驰的年轻粉丝,鉴于这些年轻人们将来换购时,大多会首先考虑奔驰品牌,这便意味着,全新A级能否成功,某种意义上决定着奔驰的未来。

于是,问题的焦点变成:长轴距A级车到底能讨年轻人喜欢么?

面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

我想,这个问题我不该来回答,因为从我羞于启齿的年龄来说,我的意见不是最重要的。我同样提醒广大中老年媒体老师们注意一件事,那就是我们的意见并不是最重要的。毕竟,真正的A级车目标群体或许根本不会看什么媒体报道。会看报道的,大概率是A级车目标群体的爸爸妈妈们。而他们只关注两个问题:

1、这是一台奔驰;2,这台奔驰卖多少钱。

面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

所以,总结为一句话:不要小看品牌的力量。更不要小看,在高端车型上精耕细作、能把迈巴赫在中国卖到加价数十万的三叉星,在入门车型上的吸引力。

毕竟,入门车型,会有一个入门的价格。

面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

▲一图看懂长轴距A级全球首发现场的媒体关注度

而回到标题提出的问题:宝马和奥迪为什么要有心理阴影?

不如从C级说起。2014年,全新C级车上市,当时的价格高出宝马奥迪一个级别,坊间一片哗然——然而结局大家都看到了,C级车成为奔驰逆袭奥迪宝马的第一声号角。

论及原因,很简单:打破原有游戏规则,重新定义细分市场的豪华。

面对奔驰长轴距A级,求宝马奥迪的心理阴影面积

也就是从那时候起,人们不再巴望着一款奔驰新车型“有多便宜”,而是期待着看它“到底有多好”。

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